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OWNERS DIARY

雪ですね

202216215520.jpgスズキ アクロス250

フロントアライメント修正作業中

今日は、朝から雪の天気予報とおりに降り始めましたね

東京は少しの雪でも交通が麻痺してしまいます!

お昼に予定していたお客様も、本日は雪のためキャンセルw

明日以降、凍結していなければお越しになられるかな・・・・・

20221622941.jpgお正月休みに出くわした古い雑誌(マニュアル)

閉店セールで安かったこともあってついつい買ってしまいましたw

この手の80~90年代のバイクがでていると・・・・見ちゃうんですよねオヤジだからw

202216221620.jpgそろそろ、雪もやんできたので帰ります

皆さま、凍結した路面にはくれぐれもお気を付けください!

最後までお読みいただきありがとうございます。

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明けましておめでとうございます

20221120141.jpg旧年中は格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます

本年も倍旧のご愛顧の程お願い申し上げます 

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今年の最多車種は!?

2021123003637.jpg今年一番多かった車種!?

それは、ヤマハ MT-01ですw 

202112300421.jpgキャリパー&マスターのオーバーホール作業

クラッチのマスターを社外品へ交換など

2021123004556.jpg2台目のMT-01

2021123004757.jpg足回りのメンテナンス作業

フロントフォークのプリロードアジャスターの加工

2021123005135.jpg3代目のMT-01

2021123005233.jpgクラッチマスターのフルード交換作業

もの凄く少量しか入らないw

全てのMT-01が車検と整備のご依頼

今年最後のクイック作業も、MT-01のオイル交換で締めくくり!?

レアな車種だと思うのですが・・・・うちだけかなw

今年は、ブログを更新する暇がないぐらい忙しい毎日でした

(まめに更新しない言い訳ですw)

皆さまには、多くのお仕事のご依頼を頂き本当にありがとうございました

最後までお読みいただき重ねてお礼申し上げます。。

(12月30日から1月4日までお休みいたします)

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トランスミッション

202191315155.jpgカワサキ ZX-6R (636)

なかなか手を付けれなかったトランスミッションの分解作業・・・・・

レッカーしてからだいぶ時間がすぎてしまいゴメンナサイw

 

20219132218.jpgミッションがカセット式なので、クランクケースを割ることなく修理見積

だからと言って簡単な作業でもありませんけどw

あれやこれやと、重なる作業のなかでは大きな時短になるので助かる仕組みです!

 

202191321349.jpgZX-6Rのライムグリーンタンクに!?

何か動く生物がいるかと思えば・・・・カマキリでした

緑によって来てしまったのかな?それにしても似たような色をしていますねw

ココじゃ暮らせないよと、お店の近くの草むらへ戻してあげました

あちらこちらで、金木犀の香りがすると言う事は秋がやってきたとしょうこ

涼しくなったり暑くなったりを繰り返しながら、あっという間に冬が来るんでしょうね

皆さま体調を崩されませんように!

最後までお読みいただきありがとうございます

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しれっと更新

20217292396.jpgカワサキ ZX-6R(636G)

フロントサスペンションのオーバーホール作業のご依頼

久しぶりのブログの更新w

梅雨入りからの梅雨明け!

緊急事態宣言解除からの緊急事態宣言の発令!

夏の到来からオリンピックの開催!

2カ月ほどの間に色々あるもんですね・・・・・ありすぎですw

仕事もありすぎて・・・・・受付をセーブしていても溜まりにたまってます

20217292542.jpg

SHOWA SFF-BP

プリロードと減衰力の独立タイプです

20217293356.jpg右側のフォークには、減衰バルブのシムがいっぱい

全バラにて綺麗に清掃します

オーバーホール作業の一環として、非分解の設定ですが汚れがたっぷり付着していますので!

202172931255.jpg車体へ組み込む

サーキットユーズのお客様、タイムアップにつながると良いのですが

是非、安全にお楽しみください!

世の中は、当たり前のようなwithコロナ時代と始まれば盛り上がる東京オリンピック・・・・

人間も良い意味で変化し、文句ばかり言わずに前向きな生き方をした方が得な世の中ですよね!?

最後までご覧いただきありがとうございます。

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AT-125 #4

202153562.jpgヤマハ AT-125 完成編

フロントアライメント修正

ホイールの心出し作業

そしてタイヤ交換などなど・・・・レストア作業は大変です

盆栽みたいな見た目だけでなく走れるように!

と・・・・・

お客様は、惜しげなく通勤に使われるそうですw

20215351357.jpgブレーキワイヤーのガイドの修理

20215351510.jpg通勤使用には欠かせないかどうかはわかりませんがw

リアキャリアのクラック箇所と補強の溶接作業(最近おこなっものですw)

20215351744.jpg完成

リアビュー

20215351843.jpg大変お待たせ致しました(この記事自体が大変にお待たせw)

誰も待っていないだろうけれどw

試運転で思ったこと・・・・・これぞオートバイだと久しぶりに思いましたw

「自分の意思を伝えること」そして「オートバイから感じること」で!

やっと前に進んでくれることが、とても楽しい。

長々とご覧いただきありがとうございます これにて完結です!

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AT-125 #3

20215345216.jpgヤマハ AT-125 外装編

歴戦のキズというところでしょうか!?

ボコボコですw

20215345527.jpgこちらのオイルタンクもボコボコです

塗装に出す前処理・・・・地味に手間がかかるw

20215345735.jpg仕上がってきました

20215345858.jpgお客様から指定された色とヤマハのロゴ

綺麗に仕上がってきましたね!

それではもとに戻す作業です

ご覧いただきありがとうございます つづく

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AT-125 #2

20215343237.jpgヤマハ AT-125 エンジン回り編

ミッションオイルのお漏らし

シールとガスケットの交換作業

フルにオーバーホールしたいところですねw

20215343739.jpgガソリンコックのオーバーホール

20215343848.jpgタンクキャップのオーバーホール

タンクを塗装に出す前に、錆取りとコーティングの作業をしておきましょう

20215344149.jpgキャブレターのオーバーホール

新品のシールとガスケット類をみつけるのに一苦労w

20215344434.jpgお客様に用意していただいたウインカーリレー

でしたが・・・点滅は作動せず

ダメそうな配線の修理やワイヤー関係の交換も行う!

ご覧いただきありがとうございます つづく

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AT-125 #1

2021534715.jpgヤマハ AT-125 足回り編です!

ガタガタだったステムベアリング交換

まだ純正部品がでました・・・ほっとしたw

20215341132.jpgフロントフォークのオーバーホール

転倒した時にできたであろうボトムケースが凹みw

オーバーホールついでに修正

20215341420.jpg減衰ユニット

その昔のダンパロッド

ユニークな作りで、とても勉強になります!

20215341827.jpg腐食が酷かったインナーチューブ

お客様に新品のインナーチューブを用意して頂きました

20215342143.jpgインナーチューブの作りが若干違うかな!?

それでもサイズは合っているので組み合わせいきます

ご覧いただきありがとうございます つづく

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修理三昧

202142225414.jpg久々の更新、ホンダ フェイズのつづきからです

ボロボロになったクラッチシューを交換と

202142225742.jpgボロボロにっているアウターも交換と!

2021422314.jpgウエイトローラーやベルトなどなども駆動系をリフレッシュ

ゆっくりと、ちょい乗りがメインの叔父さん

町中を行ったり来たりとしている間に、クラッチが先に消耗したんでしょうねw

一間づ、これで安心して乗ってもらえそうです。

20214223120.jpgカワサキ ZX-7R

問題児の7R・・・

へそ曲がりで、なかなかエンジンがかからないと修理のご依頼

原因を探し当てるのに時間がかかるパターンです

それでも、何とか電装系にトラブルの原因がありそう・・・・かな?

ま・・・じゅうぶん旧車の部類なので修理というかメンテナンス頑張ります

最後まで、ご覧いただきありがとうございます

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