OWNERS DIARY

カワサキ ZX-6R (636)

なかなか手を付けれなかったトランスミッションの分解作業・・・・・

レッカーしてからだいぶ時間がすぎてしまいゴメンナサイｗ

ミッションがカセット式なので、クランクケースを割ることなく修理見積

だからと言って簡単な作業でもありませんけどｗ

あれやこれやと、重なる作業のなかでは大きな時短になるので助かる仕組みです！

ZX-6Rのライムグリーンタンクに！？

何か動く生物がいるかと思えば・・・・カマキリでした

緑によって来てしまったのかな？それにしても似たような色をしていますねｗ

ココじゃ暮らせないよと、お店の近くの草むらへ戻してあげました

あちらこちらで、金木犀の香りがすると言う事は秋がやってきたとしょうこ

涼しくなったり暑くなったりを繰り返しながら、あっという間に冬が来るんでしょうね

皆さま体調を崩されませんように！

最後までお読みいただきありがとうございます

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カワサキ ZX-6R（636G）

フロントサスペンションのオーバーホール作業のご依頼

久しぶりのブログの更新ｗ

梅雨入りからの梅雨明け！

緊急事態宣言解除からの緊急事態宣言の発令！

夏の到来からオリンピックの開催！

2カ月ほどの間に色々あるもんですね・・・・・ありすぎですｗ

仕事もありすぎて・・・・・受付をセーブしていても溜まりにたまってます

SHOWA　SFF-BP

プリロードと減衰力の独立タイプです

右側のフォークには、減衰バルブのシムがいっぱい

全バラにて綺麗に清掃します

オーバーホール作業の一環として、非分解の設定ですが汚れがたっぷり付着していますので！

車体へ組み込む

サーキットユーズのお客様、タイムアップにつながると良いのですが

是非、安全にお楽しみください！

世の中は、当たり前のようなwithコロナ時代と始まれば盛り上がる東京オリンピック・・・・

人間も良い意味で変化し、文句ばかり言わずに前向きな生き方をした方が得な世の中ですよね！？

最後までご覧いただきありがとうございます。

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ヤマハ　AT-125　完成編

フロントアライメント修正

ホイールの心出し作業

そしてタイヤ交換などなど・・・・レストア作業は大変です

盆栽みたいな見た目だけでなく走れるように！

と・・・・・

お客様は、惜しげなく通勤に使われるそうですｗ

ブレーキワイヤーのガイドの修理

通勤使用には欠かせないかどうかはわかりませんがｗ

リアキャリアのクラック箇所と補強の溶接作業（最近おこなっものですｗ）

完成

リアビュー

大変お待たせ致しました（この記事自体が大変にお待たせｗ）

誰も待っていないだろうけれどｗ

試運転で思ったこと・・・・・これぞオートバイだと久しぶりに思いましたｗ

「自分の意思を伝えること」そして「オートバイから感じること」で！

やっと前に進んでくれることが、とても楽しい。

長々とご覧いただきありがとうございます　これにて完結です！

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ヤマハ　AT-125　外装編

歴戦のキズというところでしょうか！？

ボコボコですｗ

こちらのオイルタンクもボコボコです

塗装に出す前処理・・・・地味に手間がかかるｗ

仕上がってきました

お客様から指定された色とヤマハのロゴ

綺麗に仕上がってきましたね！

それではもとに戻す作業です

ご覧いただきありがとうございます　つづく

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ヤマハ　AT-125　エンジン回り編

ミッションオイルのお漏らし

シールとガスケットの交換作業

フルにオーバーホールしたいところですねｗ

ガソリンコックのオーバーホール

タンクキャップのオーバーホール

タンクを塗装に出す前に、錆取りとコーティングの作業をしておきましょう

キャブレターのオーバーホール

新品のシールとガスケット類をみつけるのに一苦労ｗ

お客様に用意していただいたウインカーリレー

でしたが・・・点滅は作動せず

ダメそうな配線の修理やワイヤー関係の交換も行う！

ご覧いただきありがとうございます　つづく

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ヤマハ　AT-125　足回り編です！

ガタガタだったステムベアリング交換

まだ純正部品がでました・・・ほっとしたｗ

フロントフォークのオーバーホール

転倒した時にできたであろうボトムケースが凹みｗ

オーバーホールついでに修正

減衰ユニット

その昔のダンパロッド

ユニークな作りで、とても勉強になります！

腐食が酷かったインナーチューブ

お客様に新品のインナーチューブを用意して頂きました

インナーチューブの作りが若干違うかな！？

それでもサイズは合っているので組み合わせいきます

ご覧いただきありがとうございます　つづく

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久々の更新、ホンダ フェイズのつづきからです

ボロボロになったクラッチシューを交換と

ボロボロにっているアウターも交換と！

ウエイトローラーやベルトなどなども駆動系をリフレッシュ

ゆっくりと、ちょい乗りがメインの叔父さん

町中を行ったり来たりとしている間に、クラッチが先に消耗したんでしょうねｗ

一間づ、これで安心して乗ってもらえそうです。

カワサキ ZX-7R

問題児の７R・・・

へそ曲がりで、なかなかエンジンがかからないと修理のご依頼

原因を探し当てるのに時間がかかるパターンです

それでも、何とか電装系にトラブルの原因がありそう・・・・かな？

ま・・・じゅうぶん旧車の部類なので修理というかメンテナンス頑張ります

最後まで、ご覧いただきありがとうございます

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ホンダ　FAZE250

前にも後ろにも動かなくなってしまったバイクをレスキュー

大通りの交差点を曲がったあたりで動かなくなってしまい

後続の車の人などの手をかりて、道路の端へ避難したそうですｗ

渋滞を起こしてしまい大変だったご様子！

到着後、大人が二人がかりでもでもびくともしない・・・・

どうやらクラッチがつながったままのようなので！？

セルモーターの力をかりつつ何とか車に載せることに成功ｗ

やれやれｗ

お次はどうやって下すかです！？

バックすることは、前に進むより難しい

ならば、車の中で分解しちゃうか

それしか方法がなさそうｗ

遠心クラッチのシュー部分が、完全に砕けて張り付いちゃっていました

こんなに酷いの初めて見たｗ

壊れる予兆は、有っただろうに・・・・・とか思いながら

親戚の叔父へ修理内容を連絡する

いつもお世話になっている叔父のバイクじゃ断れないｗ

一人で仕事をやっていると受けれる依頼も限られます

今回は異例なお仕事の話でした

何時もご覧いただきありがとうございます！

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ここ最近、お店の中は預かり車両で満車状態

有難いことですがｗ

作業場を確保するのも一苦労でして・・・

働き者のスーパーカブ１１０PROと通勤スペシャルのタクト

古くなった車両の入れ替えなので、納車整備と登録を素早くこなし

さらなる預かり車両の場所を確保ですｗ

只今、ライムグリーンが集結中ｗ

カワサキ専門ですか？とか

カワサキ以外のバイクは診てもらえませんか？とか

その時々のオートバイの預かり具合で聞かれます・・・・

そんなことは一切ありませんｗ

車両がホンダＣＢばかりの時もありますｗ

先週の出来事で

不注意から、車のスライドドアに親指を挟んでしまい（ペッちゃんこ）

片手が使い物にならなくなり！？仕事のペースが落ちましたｗ

何をするにも不便です・・・・・自分が悪いんですけどねｗ

お待ちのお客様にはご迷惑おかけします

すみません

頑張って作業をすすめていますのでよろしくお願いいたします！

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雪が降る予報

23区にも積もるとか！？まだ雨ですけどねぇｗ

ステムを変更しているGPZ900R

トップブリッジも２パターありまして・・・・お客様のご要望は

取り外し可能なハンドルロックのご依頼ですｗ

もう少し簡単にできるかと思いきや、、、

なかなか微調整に時間がかかってしまいましたｗ

これで車検にもっていけそうです

他の整備箇所も徐々に進めているので先が見えてきた感じかなぁ

話は変わるのですが、仕事がお休みの日にやりたかった

アレ！？を作ってみました

YouTube（今日ヤバイ奴に会ったさん）に感化されｗ

インド料理のビリヤニとライタ

普段、台所には立たないのですが！？

何より自分が食べたくてｗ

電気釜で材料を入れて炊くだけｗ

簡単でしょ

なので私にもできそうな料理と言う事で・・・

あくまでも簡易的なビリヤニの作り方なんでしょうけど

具は牛肉とライタの付け合わせ

食べた感想は、家族そろって口の中にインドがいっぱい！

美味しいという意味ですｗ

中学生の時、パキスタン人の方に（手料理を）ごちそうになったことがあった・・・

あの時食べたのがビリヤニだったんですね

初めて知りましたｗ

料理名を知らずにいたので・・・・思い出したと言う事は、わりと上出来だったのかな

それと、インドの魚料理も作ってみたのに写真を撮り忘れましたｗ

そっちの方が家族に好評だったのにｗｗ

オートバイの話より長くなりましたが

皆さんも是非チャレンジしてみてください（詳細はYouTubeをみてね）

それではまた

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