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2017年4月

プレミアムレーシング!?

2017423161630.jpg サンスター プレミアムレーシング ブレーキローター 東京 足立区サンスター プレミアムレーシング ローター

昨日の雨がウソのように気持ちの良いお天気で!

久々に晴天の日曜日w な?気がします?

梅雨前のひと時を大事にして、皆さんバイクライフを楽しんでくださいw

 

宅配業者から代引き商品のお届け物がやってきた!

2月に発注したサンスターのディスクローターだった・・・・・・そう言えば4月下旬とか何とかw

すっかり忘れていたので!?代引き金額を聞いてビックリw

最近、高額な物買ってませんがw

サンスターの箱をみてやっと思い出すしまつ・・・・・・はぁもうろくし過ぎだなw

 

 

2017423163242.jpg カワサキ GPZ1100 フロントフォークオーバーホール 東京 足立区

カワサキ GPZ1100 

そんな、やり取りしてる中フロントフォーク インナーチューブの面だし作業を・・・・

少々、深めの傷があり苦戦中・・・・・次回は再メッキまたは部品交換かな?

旋盤で磨き作業をするようになってから、時間の短縮と磨き面の整い方も抜群に進歩し

その半面、メッキ面が荒れたインナーチューブを見ると時間を忘れ磨いてしまうこともw

次の仕事が控えてますよ・・・・・・・

 

 

2017423164648.jpg フロントフォーク ダンパー チューニング 東京 足立区

GMD セミカートリッジ 旋盤加工

つづいて、GPZ1100のフロントフォークチューニングに使用するセミカートリッジの加工

ダンパーロッド上側とスプリング下側へしっかりと接続するように旋盤作業を

多分、これが本来の旋盤の姿ですよねw

つぎの作業は、ダンパーロッドの加工をしなくてはいけませんw頑張ります!

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カワサキ GPZ1100 GMD車体計測

201741413441.jpg カワサキ GPZ1100 GMD3次元車体計測 東京 足立区カワサキ GPZ1100 ZXT10E 水冷

GPZ1100のお客様より足回りのチューニングのご依頼をいただきました

ありがとうございます

現状のサスペンションユニットをチューニングしていくわけですがw

少々、欲をだしw ジオメトリーの変更も(チューニング)w

サスペンションのチューニングで向上するダンパー性能とストロークの動き!?

これにあわせて、車体のジオメトリーをファインチューニング!!

お客様より、過度に変更をせず、サスペンションの性能をより引きだせるようにチューニングして欲しい

と!オーダーw

先ずは、GMD3次元車体計測にて車体のデーターの抽出作業

 

ここ最近、計測器と腰が故障して・・・・・・困った

格闘すること数日・・・・・・

なんとか、計測器は機能するようになったのですがw(買い替えは高くて大変) 腰痛は治りませんw

腰も、バイクのように治せないものかなぁ~

 

 

2017414141549.jpg

少しかがむ姿勢がものすご~く腰にくる!

調度、計測作業はその姿勢だったりしてw おまけにこの暖かさで花粉症のくしゃみでダブルコンボw

へこみながら午前中の作業が終わるころ、同学年のお客様が自転車(ロードバイク)で千葉より遊びに来られた!

体調管理のいったんですってw すごいな・・・・・それ以上の言葉が無いw

途中の道のりで立ち寄った、柴又名物の草団子をお土産にいただいた

ありがとうございます!!

へこむ気持ちを切り替えて午後もがんばります。

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ホンダ CB400SF REVO

20174618345.jpg ホンダ CB400SF REVO 修理 カスタム サスペンション 東京 足立区ホンダ CB400SF REVO

フロント フォーク サスペンション オーバーホール作業

最近、お客様の中に女性ライダーがちらほらと増えてきたMOTO TRUEですw

ツーリングにも何人かの女性ライダーが参加していますし!

私のお店の形態からすると珍しい現象!?

オートバイメーカーの看板を掲げ車両販売をメインに活動しているわけではないのでw

外見からして小さなスクーターなど扱っているようにも見えないでしょうしね!

 

 

201746181656.jpg ホンダ CB400SF REVO フロントフォークオーバーホール 東京 足立区

ホンダ CB400SF REVO フロントフォーク オーバーホール

そもそも、大通りにぜんぜん面していないので見つけるのは不可能でしたw あははぁ

人づてに増えてきた女性ライダーのお客様たち・・・・・・・

このCB400SFも、オーナーは女性です

前後サスペンションオーバーホールでお預かりをいただきました

お店で女性ライダーとふれあうなかで、女性ライダーのほうが度胸と言うか勢いが男性よりあるような?

まぁ・・・・・それぐらいの太っ腹じゃなければバイクにのらないか!?

このCBのお客様は、来月ミニバイクレースへ共に参戦予定です

男性ライダーに、サーキットへ走りに行ってみませんか?と聞くと

そんなに上手くないんでと!遠慮気味に返事が返ってくる

女性の場合は、私でも走れるんですか?と返事があるんですよ・・・・・・ね

この違いなんだろかw

 

 

20174618448.jpg オーリンズ ショック オーバーホール 東京 足立区

OHLINS オーリンズ リアショック オーバーホール

女性のほうが明らかにチャレンジ精神旺盛にみえてならないです

来月のミニバイクレースへ参戦するにあたっても、皆さんの邪魔にならなければ走ってみたいの言葉に

思わず、惚れ惚れしてしまう・・・・・・年取ったのかなw

 

201746185154.jpg ホンダ CB400SF REVO

フロント 完成

 

 

201746185258.jpg ホンダ CB400SF REVO 

リア 完成

タイヤ前後も履き替え(ピレリー ロッソ3)

筑波サーキットをホームに走っているお客様

お見かけしたら皆さん優しくしてあげてくださいねw

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ホンダ X4 

20174316552.jpg オーリンズ オーバーホール 修理 東京 足立区春うらら

昨日の陽気で、やっと近所の桜並木が開花してきたようです

まだまだ、咲きはじめですがw

待ちかねた花見の人々で通勤路の河川敷は宴の人達でにぎわっています!

なんだか自転車をこぎながら後ろ髪引かれるような・・・・・知り合いのグループに声をかけられ!?

思わずブレーキをかけ止まってしまいそうにw 誘惑が多すぎw

お仕事お仕事!

 

ホンダ X4のジオメトリーチューニングを行いました

車体計測の結果、キャスターが29度ほどあり!?かなりの改善が必要です

春の穏やかさならぬ、穏やか過ぎるハンドリングですねw 

少なくとも26度あたりまでキャスターをつけてステアリングが少しでも軽く切れていくようにしましょう

先ずは、OHLINSにつくフォーク延長KITを取り去りキャスタ角の確保を!

 

 

201743163123.jpg ホンダ X-4 CB CBR オーリンズ カスタム 修理 東京 足立区

オーリンズ フロントフォーク取り付け

フォークのストロークの確保も当然ながら・・・・

ブレーキング時にX4の車重に耐えられるようにトレール量も確保!

あとは、リア周りをいじってジオメトリーの変更チューニングは完了

ちょっと、社外ステムの調子があまりよろしくありませんがw

現状でできる限りの手を尽くし、ステムベアリングを交換し!ブレーキ周りもカスタムし!

最後に、電気配線関係を修理しておしまい

 

 

201743164955.jpg ホンダ X-4

ホンダ X4 完成

スタンダードのX4のキャスターは31度 トレール量135のホイルベースは1650もあります

今回のジオメトリー変更で、キャスター26.9度 トレール量109のホイルベースは1614です(0G)

現状このあたりが限界でしたw

作業後に乗ると、コンパクトに感じられる車体の動きをすぐに感じる事ができます

当然ながら、以前のダルなステアリングではなく明らかに旋回性は向上しています

ですが・・・・・現行のスーパースポーツ並みの走りとはいきませんw

それでも、ノーマルのX4には無い楽しさてんこ盛りのお客様仕様車の出来上がり

あとは、オーナーであるお客様にいっぱい乗っていただくだけです!

オートバイに乗るには最高の陽気ですから

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