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2017年6月

ホンダ CBR1000RR(2)

201765174753.jpg CBR1000RR SC59 修理 カスタム 東京 足立区ホンダ CBR1000RR SC59 後期

つづきですw

CBR1000RR、前後タイヤ交換作業!

そう言えば、各タイヤメーカー6月より価格の値上げとなります(ご注意を!)

あと数日は、旧価格にてご提供できるかもしれませんw

 

 

20176518442.jpg オーリンズ TTX リアショック 東京 足立区

そして、バックオーダー待ちのOHLINSが入荷してきました

ノーマルのSHOWAバランス・フリーショックからオーリンズTTXへ交換です!

 

 

201765182424.jpg ホンダ CBR1000RR オーリンズ TTX カスタム 修理 東京 足立区ユニット・プロリンク周りも綺麗にオーバーホールしてグリスアップ後

組み付け完了!

 

 

201765182745.jpg ホンダ CBR1000RR SC59 カスタム 修理 東京 足立区

お客様より、事前にCBRの問題点をいくつかお聞きしたうえで作業内容を決めて進めました

まず、GMD車体計測にて車体のデーターを抽出し

ベストな車体姿勢を作るには、前後サスペンションをどうチューニングしておくべきか!?

タイヤの外径も考慮してリアショックTTXをチョイスしています

良いパーツには間違いありませんがw良い働きをさせるには適切なセッティングが肝心です

そして、良い足回りを生かすも殺すも!?大切なのは車体姿勢(ジオメトリー)なのです

CBR1000RR SC59に関していうならば、トレール量が不足しがちなので少しでもトレール量を増やすセッティングが必要となります。

新たにバランスの取れたCBR1000RRでサーキット走行をご堪能ください!

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