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2017年12月

大掃除は!?

20171229181455.jpgホンダ CB1300SF SC40 エンジンパーツ類

皆さん、大掃除はお済ですか?

『普段から綺麗に掃除しているから必要ない』と!いいたい所なんですが・・・・・

今年も忙しさにカマケテ、大掃除はスルーしてプチ掃除でやった気になっていますw

 

この年末に、スレスレ仕上がってきたエンジンパーツ

シリンダーのボーリングやバルブガイドの打ち換え、クランクシャフトやクラッチハウジングの

バランス取りなど色々と仕上がってきましたが!?

組立そのものは来年となりそうです

 

20171229183523.jpg

そして、年越し決定のバイク達w

手前のZX-10Rとフェザー250は、部品の入荷が来年になってしまうため・・・・・ザンネン

年明け早々にはパーツが揃うはずですのでしばしお待ちを!

本年の営業も本日までとなりますが、明年は1月5日より営業いたしますので宜しくお願いします

今年一年、無事に終えれる事ができました!

皆様に厚く御礼を申し上げます。

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忘年ツーリング

20171227213245.jpg12月24日 忘年ツーリング

今年もあと数日を残すのみです!

そんな師走にツーリングへ行ってきましたw

お客様2名と私と子供の合計4名で千葉へ忘年ツーリングです

待ち合わせ場所の幕張SAに子供と一番乗り!理由は、朝食を食べさせるためw

自分ひとりだと食べずにいるんですが・・・・・・今年3回目のツーリングとなる娘

今更、朝飯が大切なことに気づかされましたw

 

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千葉在住のお客様がルートをコーディネートしてくださり(ありがとございます)

館山へ3台で南下し『ら~めん たつみ』で昼食タイム 

らーめん旨い!ミニチャーシュー丼も旨い!

子供が食べたチーズらーめんも美味しそうでした・・・・・

この写真、この時間に見てはいけない・・・・・・破壊力w

 

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鹿野山九十九谷展望公園

アクセスのし易い千葉へは、もう何度もツーリングへ来ていたはずですが?

初めてこの場所へはきました

曇りの予報だった天気も、晴天になりこんな景色を千葉ツーで観れるとは思いもしなかった

まだまだ知らないだけで、良いところがいっぱいある千葉県w

年の瀬の忙しい中でしたが、今年を締めくくる良い走り納めができました

ありがとうございました!

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シフトラチェット破損

20171223143825.jpgカワサキ ZX-10R

今年も残すところあとわずか・・・・・なのに

今週の月曜日に、ぎっくり腰を再発し続いて風邪まで引く始末w

今週は、今年の修理やメンテナンスの山場なのにwとか思いながら!?

昨日、今年の納車予定分とクイック作業を何とかクリアーできましたw

少し一安心w

最近、調子の良かっただけに腰に関してはノーマーク!?

急に真っ直ぐ立ち上がれなくなりビックリしましたw

皆さんも寒い季節なので気をつけてください!

カワサキ ZX-10Rシフトチェンジの故障修理です

クラッチハウジングの奥にあるシフトラチェット

必然的にクラッチを分解しないとシフトラチェットにアクセスできませんw

ここの分解作業中に腰をやってしまいましたw

屈んで作業するのがコワイw

 

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冗談はさておき

1速にシフトロックしてしまった原因は、写真のラチェット内部の小さなスプリングの破損

 

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ネジより遥かに小さなスプリング

たった一つの小さなスプリングのために色々と分解しないといけませんw

でも、これに関連した消耗パーツも念のため交換しましょう!

お客様と打ち合わせた結果、今回はクラッチ部分は見送りシフト関係のみの修理となりました

10Rのカセット式ミッションは便利な分、今回のようなデメリットも!?

ミッションの破損が原因だったなら、これほどアクセスしやすい事も無かったのでしょうがw

まぁ、金額も桁違いに変わるのでどっちもどっちかなぁ

お客様の立場で言えば、壊れなきゃいいだけ!

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車検とミッショントラブル

2017121618859.jpgホンダ CBR1000RR SC57後期

昨日は、今年最後であろう車検へ行ってきました

このCBR1000RR、事故で外装などフロント周りが破損してしまい

修復とサイクロン号カラーに再塗装したんですよね!

それからもう、2年も経った・・・・・のか!?月日が過ぎるのが早すぎw

軽二輪のお客様から、整備点検を受け付ける時はそれこそ要注意です!?

記憶にあるなら、過去の伝票を見て何時何をやったのか振り返れるんですけど・・・・・

点検記録簿が無いと無理かもw

 

2017121618329.jpgカワサキ ZX-10R 

車検場からお店に戻ってしばらくすると、ZX-10Rのお客様がご来店

ギアが1速に入ったまま変速できなくなってしまったそうです!?

毎日乗っていて、使用頻度が高いので(走行距離もぐんぐん)仕方ないかもしれませんw

幸いなのは、高速道路や遠出などで無かったこと・・・・・・

いくらスーパースポーツでも、1速で走っていたらオカマ掘られそうだし!?エンジン壊れちゃうw

今年もあとわずかです・・・・・ギリギリ今年中に直せるかな!?

 

20171216184837.jpg

と!いう事で、只今のお店の中はこんな感じです!?

年越しのオートバイで結構いっぱになってしまいましたw

部品の供給が間に合えば、納車できる車両もあるので頑張ります!

追記 24日の忘年ツーリングですが、エントリーされるお客様が数名いますので予定通り行います

前日まで受け付けていますので御気軽にご連絡ください!本年最後のツーリングを楽しみたいと思います

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レストアとハーネス

2017121318051.jpgカワサキ バリオス250 A1 A4

ここ最近、寒さと乾燥が・・・・・特に乾燥した冷気で鼻が痛いw

加齢なんですかね!?保湿しないとw

バリオスのリストア(レストア)で体だけでなく心にも保湿が必要みたいです!?

只今、格闘中・・・・・・

バリオスA1とA4では、結構部品が異なりまして・・・・・・意外と手強いw

そもそも、シートレールの形状が違っているので思わぬ電装パーツの取り付けができない!?

無理でも、取り付けできるようにするんですがw

予定外の寄り道を・・・・・・状態の良いパーツを移植したいだけなんですがねw

修理箇所の純正部品も、どんどん入荷してきたので頑張らないと!

 

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A1とA4のメインハーネス

ハーネスもずいぶんと違う別物なので、A1の電装部品も混在させながらの移植です

すっきり全部とはいかないようですw

でも、今日中にはエンジンを掛けれる状態にしたい・・・・

と!ブログを書きながら少し頭をリセットして続きを頑張ります

追記 12月24日に千葉へ忘年ツーリングへ行こうかと思います!?参加者がいればw

ご都合よろしければご参加ください、ご連絡お待ちしています!

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ロードテック01とハンドル交換

2017121115159.jpgMETZELER ROADTEC01

こんにちは

今日は、少し暖かくとても過ごしやすい!

でも、山に登るようなツーリングはそろそろ厳しいですかね?

そうなると春が待ち遠しくなります・・・・・

お客様のヤマハMT-01へ、メッツラー ロードテック01タイヤに交換です

メッツラーのNEWモデルですが、カテゴリーはスポーツツーリングラジアルと言う事で

ハイグリップとマイレージを高次元で融合した新設計タイヤだそうです

今回、お店のお客様の中では一番、年間走行距離を走られるお客様に履くタイヤですので!?

いかほどの、マイレージを感じられるものなのか楽しみですねw

タイヤには独特なグルーブで好き嫌いが分かれそうですが!?

このグルーブが路面状況を問わず高いグリップ力を発揮するそうです

 

20171211153216.jpgこれからの季節、気温や天候に左右されない安定したグリップがあるのはとても嬉しいことです

あとは、どれぐらいのマイレージがあるかですw(お客様が大いに期待して要る点!)

タイヤ交換を終え、お客様が試乗したインプレは好感触なご様子!?

しかし、変な音がするとの事・・・・フロントタイヤからのロードノイズみたいです!?

私も試乗し確認しましたが、ある一定の速度で風きり音のようなノイズがでていました

全車種に共通して、でるわけでは無いと思いますが!?

たまたまMT-01のフロントフェンダーなどと共振し鳴っている感じ

ごく小さな音でしたが、今までに聞こえなかった音に・・・・

耳のお仕事をされているお客様には、敏感に聞こえてしまうのかもしれませんw

さすが耳の専門家だと思ってしまいましたw

 

2017121116153.jpg

そして日を分けて、昨日の日曜日にハンドル交換の作業を!

ノーマルのハンドルバーの太さはインチでして、ハンドルの選択しを増やすためにも

今回、一般的な太さ22.2mmへコンバートです

色がシルバーからブラックに変わり、なぜかハンドル幅が小さく感じます(サイズはほぼ一緒)

車体全体が、黒とカーボンで一つの統一感があって、いっそう引き締まったマッスルボディーに

見えるMT-01、オンリーワンな一台です!

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タフブラックコーティング

2017128211010.jpg施工前

 

カワサキ ゼファー750 アクスルシャフト

お店の車両、ゼファー750へタフブラックコーティングを施工してみました

施工した違いを感じやすくするのに、調度良い素材化かと思いましてw

ゼファーC5タイプの平成7年登録と、かなりお疲れの前後アクスルシャフトですw

そういえば、来年あたりに新しい元号が発表されますね!?

昭和世代の私からすると平成一桁のオートバイも立派な旧車・・・・・だと思っていたが

明治生まれの方から見たら最新のオートバイと変わらないかもw

話がそれました・・・・

写真のシャフト表面は腐食も結構すすんでいます(疲労度合いMAX)

 

 

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タフブラックコーティング施工後

出来上がりです!腐食していたのが嘘のようにとっても綺麗です

しかし、アクスルシャフトへタフブラックコーティングをして何の意味があるのと?

思う方もいっぱいいるかと思います・・・・・がw

今回は、低フリクションな特徴はおいといて!?

40μmのコーティングで本当に疲労強度が上がるのか!

また、体感できるほどの物なのかを確かめてみます

世の中には、いっぱいクロモリシャフトというモノがあることは今は忘れましょうw

 

2017128222249.jpg

装着です

ゼファーのフロントアクスル径は17mmと、今時の車両から比べると剛性不足なシャフト

ハイグリップのタイヤを履いて、路面のギャップやアンジュレーションをサスペンションに伝えていく役割を

アクスルシャフトがはたしています!(超大切)

なので、ただの棒じゃありませんよw

皆さん、ハイグリップタイヤに替えたり、サスペンションを強化していませんか?

それは、アクスルシャフトへの負担をどんどん増やすことになっています

なので、わざわざ高価なクロモリシャフトへ交換する人が多かったりするんですw

今回は、ノーマルの古いアクスルシャフトへコーティングしての変化ですが!?

ノーマルより、格段に車体が軽く動いてくれて足回りがシャキッとした感じです

同時にステアリングがとても軽く動いてくれる

そして、路面からの細かなインフォメーションが格段に増えた

以前が無さ過ぎたとも言えます・・・・・・悲しい

それでも、タフブラックコーティングだけでかなり生まれ変わった感はあります

疲労強度UP成功です!確実に表面強度が増したことを体感できました

だからと言って、クロモリにはかないませんよw 剛性は変わらないのでw

次はクロモリシャフトへタフブラックコーティングを試してみたいと思います!

腐食も抑えられどれくらい変わるのか楽しみです

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ホンダ CB1300SF

2017126202547.jpg タフブラックコーティング 施工 東京 足立区 モトトゥルー MOTOTRUEホンダ CB1300SF SC40 タフブラックコーティング 

今日は、寒い一日でしたw 朝方はしみるような寒さでw

皆様、風邪など引かないようにご注意を!

 

タフブラックコーティングの施工が出来上がってきました

当初お客様より、エンジンパーツにWPCなどの施工を頼まれていたのですが

今回は、最新技術のタフブラックコーティングを進めさせていただきました

タフブラックの特徴でもある金属の表面だけでなく内部までの40μmのコーティング処理

これにより、コーティングがまず剥がれない事が最も優れている部分です

せっかくの超低フリクションのコーティングをしても、すぐに剥がれるようでは意味がありませんよね

そして、エンジン内部のパーツですのでめったやたらと分解や交換もできません

今回、お客様のご希望でヘッド周りのパーツ類へタフブラックの施工をしました

 

201712621138.jpg タフブラックコーティング 処理 施工 東京 足立区

ホンダ CB1300SF用 ヨシムラカムシャフト

今では、貴重なヨシムラカムシャフト!?

超低フリクションと耐磨耗性も向上するのでタフブラックコーティングで準備万端

綺麗に仕上がっています!

只今、シリンダーのボーリングなどを外注へ出している最中ですので

エンジンの出来上がりはまだ先になりますが今後の組立も楽しみですw

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ホンダ CB400SF

2017124121935.jpgホンダ CB400SF NC39

気づけばもう!12月・・・・・

いつもどおり仕事していても、なんとなく世間の師走ムードに流されて

ついつい、いつも以上に忙しい振りをしてしまうのは何故でしょうw

今年できた事!まだできてない事!まだ間に合うかもと考えていたら・・・・・

今年終わっちゃうなぁ~

なので、来年に持ち越す目標を少しでも減らせるように頑張らないと!?

あ~いそがしいw

 

ホンダCB400SFのキャブレターオーバーホール作業

お客様のご希望でメインジェットの番手を揃えたり!

ジェットニードルにワッシャを追加などありまして・・・・・

 

 

201712412456.jpg

オーバーホール完成です

が!?キャブレター以外にアクティブのハイスロKIT EVO2の取り付けがありまして

CB400SF用があれば問題ないのですがないようです・・・・・ザンネン

凡用KITを取り付けたんですが!これがまた大変でした

アクセルワイヤーの長さをあわせて巻き取る量を計算しつつ出来上がるまで偉い時間がw

はじめてやったこの作業・・・・・勉強になりますw

 

 

201712412583.jpgキャブレターの同調をとります

ハイスロ+スイッチBOXはセットで交換しましょう

あと、リチウムバッテリーへも交換しました

完成したら最後に試乗して確認を!

日が暮れてからの試乗はとても寒かったw

それでもまだ12月なのにな~と思いつつ仕事場に戻るとお客様が来店

年内のツーリングの話をしながら盛り上がりw

寒いのは、分かっているけど!?今年あともう一回ツーリングへ行きたいねw

と、話しながらの日曜日でしたが・・・・

試乗ぐらいで寒いとか言っている場合じゃありませんね

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