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2018年5月

アライメント修正

20185515936.jpgホンダ スパーダ250

GWもあと少し・・・・

皆さん、どの様にお過ごしですか!

私は、緊急の引き取り依頼もあり仕事に没頭しておりますw

前後サスペンションのオーバーホールでお預かりのスパーダ250

先ずは、フロント周りを分解したところ・・・・・・アクスルシャフト抜けないw

ついでにフロントフェンダーも・・・・

フロントフォークをオーバーホールしつつ、インナーチューブの歪みを検査してみると

メーカー許容範囲ギリギリの歪みがありました

が!?

フロント分解時の歪みの原因は、ステム周りが一番大きいようです

車両を預かるときに、他店でフロント周りの修正を行ったと聞いてたのですが!?

どんなモンでしょうかw

 

201855153225.jpg

フォークのオーバーホール後、フロント単体で組み上げた状態

トップブリッジ越しのフロントタイヤの位置は・・・・・右へ

それでも、トップブリッジのボルトは開放状態

ボルトを締めるとさらにフォークは捩れ、さらにタイヤが右へ傾きますw

本当に直したの?正直ここまで酷いのははじめて・・・・

オーナー様と協議した結果

ステムはなんとか修正で直し、曲がってしまったトップブリッジだけは交換する事に

 

201855154143.jpg

そして、アライメント修正作業を

一日かかって何とか修正完了ですw

本来、ステムその物を交換するのが一番

しかし、程度の良い中古品もなかなか無いと言う事なのでしかたありません

 

201855154730.jpgつづいて、リアショックのオーバーホール作業

以前、一度オーバーホールしたリアショック

今回は細かな部品も総入れ替えしておきました

 

201855155530.jpg色々、仕様変更もすんで完成です

サーキット専用の青スパーダさん

これからも、安全にサーキットを楽しんでください!ありがとうございました

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