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OWNERS DIARY

オーリンズOHとか

20181224233439.jpg年末の追い込み修理も!

やっと、先が見えてきました

今、お預かりしている車両の大半は来年へ持ち越し

それでもお預かりできていない車両もあるので!?

今年中に、できる事から先へ先へと進めていきます

ホンダ  CB750F RC04 オーリンズショック オーバーホール作業

サスペンションオイルは劣化し汚れも酷い状態です

 

201812250342.jpg

各パーツの洗浄&組立作業

前回、修理でお持ちになられた時はフロント周りの修理を

今回は、リアショックとリアタイヤ交換と車検などなど

リアタイヤの幅を170から180に変更

ノーマルタイヤなら十分に余裕のあったセンタースタンドとのクリアランスは

180サイズだと当たってしまうw

なので、お客様からセンタースタンドの加工も頼まれた次第です

 

2018122501255.jpg先ずは、タイヤがあたる部分をカットし

切り出した鉄板をカット面に合わせて加工できたら

溶接へ!?

 

2018122501833.jpg久しぶりの溶接作業w

溶接楽しいw

付けるだけじゃなく肉盛りして強度もバッチリ!?

後は、錆びないように塗装して装着です

 

2018122502417.jpgリアショックのオーバーホール後

車体姿勢に変化がw

もともとは、フロントサスペンションのオーバーホールを数年前に行い

リフレッシュしたフロントに合うよう、リアショックのセッティングを行ったのですが

今回は、リフレッシュしたリアショックにフロントが負けてしまった感じで・・・

前後の帳尻を合わせるのが大変ですw

お尻下がりからの~前下がりの姿勢を修正します

旋盤にてカラーを製作し

前下がりになったフロントのプリロード不足を解消します

 

2018122511141.jpg

完成です

前後18インチのバイクに乗るのも久しぶりだけどw

とても曲がりやすく、走っていて楽しい!

そんな久しぶりの CB750F 18インチホイールを試乗した感想でしたw

それではまた

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