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2019年2月

2月も終わり

2019228181843.jpgホンダ CBR650F

2月も、もう終わりです!

明日から3月と言う事で・・・・・車検場は大混雑でしたw

混み合う前に車検を取得しにいこうと思っていましたが!?

予約が取れず、定休日の本日やっと車検場へ・・・・・

準備万端で望んだはずが!?まさかのガス検とヘッドライトで不合格w

高年式のフルノーマルだからと甘く見てましたw

まぁ、あの手この手を駆使しながら検査は合格して帰ってこれました

冷たい雨の中で本当に疲れた・・・・・w

写真のCBR650 F、フロントアライメント修正作業とステムベアリングの交換作業

そして、車体姿勢の見直しも行いました

 

2019228183517.jpg

フロントアライメント修正作業

転倒によりステムシャフトに歪みを起こしていたので修正

現行のフロント周り、軽いですね!作業していて体に優しいw

修正後、車体姿勢の見直し作業をして完成です

車体は下げれるだけ下げましたが、施工前よりキャスター角は立ててあるので

以前より、安全によく曲がる仕様になっています

只今、お客様のインプレ待ちです

 

 

2019228184414.jpg

お次は、大変にお待たせ中のCB400SB

色々と修理箇所はあるものの・・・・アクセルワイヤーの交換作業で

そんなにバラスか!?と言うほど知恵の輪状態・・・・

愚痴る前に手を動かさないといけないんですがwなんだか大変w

あともう少しで完成ですので宜しくお願いします

年度末の車検場には近づかないようにしましょうwそれではまた!

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分解とフィッティング作業

20192161624.jpgカワサキ ZX-7R

ここ最近の作業は、なかなか思うように進まず

一筋縄ではいかないようですw

微妙な数字とニラメッコしながら・・・・

車体の姿勢をあ~だのこ~だのつぶやきながら・・・・

一人で仕事していますw

お預かり中のZX-7Rですが、前後サスペンションを外され不動の状態へ

 

201921611821.jpg

フロントフォークの分解作業

インナーチューブのメッキの状態が良くないので再メッキに出すのですが!?

アンダーブラケットが固着してなかなか外れないw

それが左右分ともなると・・・・・おもわずため息がw

 

201921612443.jpgたっぷり時間をかけて分解

カシメられたねじ山も、なんとか壊すことなく外せ一安心

これでインナーチューブは、メッキ屋さんへ送る事ができるのですが!

再メッキが出来上がってくるまでに・・・・

スプリングの変更とダンパーチューニングを進めておかないと!?

でも、7Rの専用品は一つもないのでワンオフ製作のパーツを組み合わせながらです

 

201921614015.jpg

リアショック

ナイトロンさんのRACE PROへ交換

とは言っても

まだ完成品ではありません・・・・車種専用が無いのと車高を上げるための

特注の仮組み品です!

微妙に車高調整範囲が足らないので伸ばしてもらいます

GMDにてジオメトリーチューニングの基本データーを出し

それに従い、前後共にサスペンションの位置を変更し旋回性能を上げていきます

そしてもう一台、お預かり中のCBR650Fも並行しての作業

こちらは、ローダウンさせながら旋回性も損なわない使用へ!

二台共、微妙な数字とニラメッコしながら取り付けては外しの作業が続きます

早く暖かくなって欲しいな~

作業場が寒すぎるwそれではまた

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重整備

20192731049.jpg気づけばもう2月!?

重整備が続き、なかなかブログの更新ができない状況w

と言う!

言い訳から今年のブログはスタートです・・・すみませんw

それにしても、乾燥した寒い日が続きます

インフルエンザも流行っていますので気をつけないと・・・

昨年末に車体計測をしたGPZ

しばしお待ちいただいて、今年に入りフレームの修理作業を開始

スイングアームも手直しできたら

 

20192732948.jpg

お次は、フロントアライメント修正作業です

カスタムの仕方が私好みw

そしてGPZならではの無二の存在感w

仕上げに、ステムのベアリングも交換をして出来上がりです

 

20192734846.jpg

ホンダ CBR650F

こちらは、昨年よりお持ちいただいた車体の計測作業を

他にお待ち頂いているお客様、お待たせしてすみませんw

もう少しで計測できますのでよろしくお願い致します

まだまだ寒い日が続きます

皆様、風邪など引かれませんようにお気をつけて!

作業が詰まっているので、私も気をつけないとw

それではまた

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