2021年5月

ヤマハ　AT-125　完成編

フロントアライメント修正

ホイールの心出し作業

そしてタイヤ交換などなど・・・・レストア作業は大変です

盆栽みたいな見た目だけでなく走れるように！

と・・・・・

お客様は、惜しげなく通勤に使われるそうですｗ

ブレーキワイヤーのガイドの修理

通勤使用には欠かせないかどうかはわかりませんがｗ

リアキャリアのクラック箇所と補強の溶接作業（最近おこなっものですｗ）

完成

リアビュー

大変お待たせ致しました（この記事自体が大変にお待たせｗ）

誰も待っていないだろうけれどｗ

試運転で思ったこと・・・・・これぞオートバイだと久しぶりに思いましたｗ

「自分の意思を伝えること」そして「オートバイから感じること」で！

やっと前に進んでくれることが、とても楽しい。

長々とご覧いただきありがとうございます　これにて完結です！

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ヤマハ　AT-125　外装編

歴戦のキズというところでしょうか！？

ボコボコですｗ

こちらのオイルタンクもボコボコです

塗装に出す前処理・・・・地味に手間がかかるｗ

仕上がってきました

お客様から指定された色とヤマハのロゴ

綺麗に仕上がってきましたね！

それではもとに戻す作業です

ご覧いただきありがとうございます　つづく

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ヤマハ　AT-125　エンジン回り編

ミッションオイルのお漏らし

シールとガスケットの交換作業

フルにオーバーホールしたいところですねｗ

ガソリンコックのオーバーホール

タンクキャップのオーバーホール

タンクを塗装に出す前に、錆取りとコーティングの作業をしておきましょう

キャブレターのオーバーホール

新品のシールとガスケット類をみつけるのに一苦労ｗ

お客様に用意していただいたウインカーリレー

でしたが・・・点滅は作動せず

ダメそうな配線の修理やワイヤー関係の交換も行う！

ご覧いただきありがとうございます　つづく

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ヤマハ　AT-125　足回り編です！

ガタガタだったステムベアリング交換

まだ純正部品がでました・・・ほっとしたｗ

フロントフォークのオーバーホール

転倒した時にできたであろうボトムケースが凹みｗ

オーバーホールついでに修正

減衰ユニット

その昔のダンパロッド

ユニークな作りで、とても勉強になります！

腐食が酷かったインナーチューブ

お客様に新品のインナーチューブを用意して頂きました

インナーチューブの作りが若干違うかな！？

それでもサイズは合っているので組み合わせいきます

ご覧いただきありがとうございます　つづく

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