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OWNERS DIARY

ヤマハ MT-09

201671519357.jpg ヤマハ MT-09 MT-07 MT-01 修理 カスタムヤマハ MT-09

お客様から、GMD車体計測のご依頼です!

転倒後、他店にて修理した物の直線を走っていてもハンドルが真っ直ぐを向いていない!?

そんな、お悩みからうちのお店にたどり着いたそうです!?よくあるケースですかねw

 

 

2016715191319.jpg MT-09 MT-07 MT-01 フレーム サスペンション 修理 カスタム

MT-09の首まわりは、配線やワイヤー関係が狭い範囲に集中しています

当然、ステアリングの動きが重く悪いのですよ・・・・・・

改善できたら大分ステアリングの動きも違うと思うんですよね・・・・ヤマハさん!?

計測の結果、フレームには異常はありませんでしたが!?交換したはずのステムに歪みを発見

 

 

2016715192222.jpg MT-09 MT-07 MT-01 フロント修理 アライメント修正

フロントアライメント修正作業

ハンドルが真っ直ぐを向いていないのはこれが原因でした

新品に交換したのになぜ?と思うかもしれませんが製品の精度また組み付け精度によって差が出ます

修正後、ハンドルは真っ直ぐを向きフロントフォークも左右並行となり動きも良くなります!

関東はまだ梅雨明けしていませんが、直ったオートバイでキャンプツーリングへ行かれるそうです

楽しいバイクライフをおくってください。

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GPZ900R!?

201671414428.jpg カワサキ GPZ900R GPZ ニンジャ 修理 カスタム重なる時は重なりますね・・・・・・同車種 カワサキ GPZ900R A7 A8

昨年は、ホンダ車のCBやCBR系が入っては出てと多かった・・・・・・

今年は、カワサキが続きそうです!?

この2台の共通点は、ほぼほぼ乗っていないことかなぁ!?いや間違え、乗る暇が無い方達w

なので、何処まで直すかが問題なんです

駄目そうなところを見積もりオーナーへ提示しますw 要するに相談しないと収集がつかなくなりますw

例えば、『 このタイヤは何年前のモノ? 』 みたいに・・・・・あれやこれやでw

 

 

2016714234.jpg ニンジャ GPZ900R 修理 カスタム 足回り変更 エンジン修理まずはエンジンがかからないのでその周辺を整備します

エアークリーナーエレメントがw 見てのとおりの状態w

キャブのドレンを緩めると微かに滴る腐ったガソリンが数滴w

そもそも、ガソリンタンクのガスも怪しいのですが・・・・・臭いw

 

 

201671421125.jpg GPZ900R 4連キャブレター オーバーホールキャブレターのオーバーホール

久しぶりに4連キャブレターのオーバーホール作業をしていますw

自分にとって、これぞバイク屋的な作業なのですがw 古いのかなw

話は戻って、黒ニンジャは仕上がり納車!

オレンジニンジャはキャブのOHが完了すれば足回りのメンテに入ります!

同車種が続くと良い事は、目をつぶっても作業ができちゃうところですw (ウソですw)

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ヤマハ YZF-R6

201679232547.jpg ヤマハ YZF-R6 R1 修理 カスタム サスペンションヤマハ YZF-R6

転倒による修理依頼です

GMD車体計測の結果、メインフレームの曲がり捩れはありませんでしたがフロントアライメントに歪みがありと判明

また、お客様が心配していたスイングアームの曲がり捩れは異常なしでした!

良かったですねw 転倒のダメージでスタンドフックが破損しスイングアームも削れていた状況

 

 

201679233433.jpg ヤマハ YZF-R6 YZF-R1 修理 カスタム

フロントアライメント修正の前に、せっかくですのでステムベアリング交換をします!

結構、ガタがおこっていても気づかない方が多いです(注意)

交換後は、見違えるようにステアリングが軽く切れるようになりよく驚かれますw

 

 

201679234014.jpg ヤマハ YZF-R6 YZF-R1M 修理 カスタムフロントアライメント修正

フロント回りの組み付けにも神経を使いますw 組み付け精度が悪ければサスペンションの動きも悪くなり

ステアリングの動きにも多大に影響してしまいます。

 

 

201679234418.jpg ヤマハ YZF-R6 YZF-R1 M 修理 カスタム 改造 サスペンションリア周りも部品こみで修理完了

カラーリングが異なる外装をお客様が持ち込み!一部ホワイトが残ってしまいましたがw

YZF-R6いいですね!ヤマハのデザインもいいのですが、機能美の美しさが光りますw

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7月です!

20167219416.jpg ヤマハ SR400 SR500 フレーム修理 バイク修理 ヤマハ SR500 

7月に入り、ムシムシと暑い日が続きます

思わず、エアコンのスイッチをONにw

夏本番はこんなもんじゃないだろ~と!思いつつも思わずエアコンを使用してしまいますw

ここ2日かばかし、ヤマハSRのフレーム修正を!?

なかなかの捩れでw しばしば格闘してましたw 汗だくw

 

 

201672191050.jpg ヤマハ SR400 SR500 カスタム 修理 メンテナンススイングアームの捩れも修正し

前後のアライメントを取り直し本日作業完了!!

この後、SRはさらにバラバラにしていく予定です

メインフレームと外装を再塗装しカスタムしていきますのでもうしばらく時間がかかります

しばしお待ちください

梅雨明けも待ち遠しいですが水不足もこまりものです!?

直ったバイクで、気持ちよくツーリングへ行きたいものです。

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梅雨ですね

2016629182718.jpg XR100モタード NSF100 NSR50 80 修理 ショック タイヤ 交換ホンダ XR100モタード 

6月も、もう終わりですね・・・・今年も折り返しかぁ・・・・アッと言うまですねぇ!?

本日、梅雨空の下ホンダXR100モタードのメンテナンス作業をしています

今週末にサーキット走行をするにあたってタイヤとオイル交換!

 

 

2016629183517.jpg ナイトロン オーリンズ リヤショック オーバーホール メンテナンス チューニングそして、NITRON リヤショックのスプリング交換

バネレートの高い19kgから20Kgへ入れ替え作業です

XR100モタードだと、大人がレーシングツナギを着たフル装備で乗車すると20Kg/mmのスプリングでも柔らかいかもしれません

それでも、今週末のサーキットはとてもタイトなコーナーが多いミニサーキットらしいので調度よいのかなぁ

お客様がくれば、サスペンションのサグ出しとセッティングの変更をして納車完了なんですが

何よりも、梅雨のこの季節・・・・・・全てはお天気しだいですよね!?

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ホンダ CBR600RR

201662722448.jpg ホンダ CBR600RR CBR1000RR CBR250ホンダ CBR600RR PC37

CBR600RR サスペンションなど足回りを含めたメンテナンスのご依頼

 

 

201662722940.jpg サスペンションオーバーホール メンテ 修理 チューニングフロントフォークはオーバーホールを含めたサスペンションチューニングをします

G.M.D.オリジナルの、バルブへ交換しリバルビングすることで追従性の向上とオイルロックを起こさないようになり

ゴツゴツせずしっとりとした動きへ

 

 

2016627221556.jpg リヤショック オーリンズ ナイトロン オーバーホール 修理ショウワ リヤショック オーバーホール

リンクまわりも含めてしっかりとメンテしましょう!最後にガスの注入作業です

 

 

2016627221914.jpg サンスター ディスクローター プレミアムレーシング サンスター プレミアムレーシング ディスクローター 

お客様より、ブレーキの強化もご依頼いただきました

見た目の良さもありますが、確かに感じる5.5mm厚の剛性感とコントロール性能の向上が光ります!!

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フレームワーク

2016522195422.jpg カワサキ GPZ900R フレーム修理 GMD3次元車体計測 曲がり 歪みカワサキ GPZ900R A8

最近は、すっかり初夏のような気温で!?

気持ちの良い季節ですねw 夜は涼しく調度良いw

カワサキ GPZ900R をGMD3次元計測にかけたところメインフレームの歪みが見つかり

早速、フレーム修正作業です!

 

 

201652220227.jpg カワサキ GPZ900R サスペンション修理 フレーム修理 オーバーホールフロント回りを取り去り

ストリップ状態のニンジャ君!?

修正機にセットして整体術を施しますw 

修正後、サスペンションのチューニングをしています!フロントサスペンションはセミカートリッジ化!

真っ直ぐなフレームに前後サスペンションのチューニングを経て

やっと、旋回力高められる車体になります。

最終的に、ジオメトリーチューニングするための作業です。

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G.M.D.3次元計測

201651115048.jpg GMD3次元車体計測 フレーム修正 アライメント検査皆さんこんにちは、ゴールデンウィークをどの様にお過ごしですか?

MOTO TRUE は3・4・5日をお休みさせていただきます!ご迷惑おかけします。

G.M.D.3次元計測のお仕事をしています!?

計測の結果は、連動しているパソコンへオートバイの前後アライメントから各部の歪みや曲がりなど

また、今現在のキャスター角・トレール量・ホイールベースなどの様々なデーターを表記してくれます

そのデーターを基に診断をしますので、お客様へ無駄なく修理すべき箇所をお伝えする事が出来ます!

自分のバイクがなぜ不安定なのか!?思ったように曲がらない!?ハンドルが取られる!?などもこのシステムで診断できます。

 

 

201651121139.jpgカワサキ GPZ900R 3次元車体計測 フレーム曲がり フレーム修正カワサキ GPZ900R A8

GMD3次元車体計測の作業です!

計測の結果、メインフレームの曲がりがありましたのでフレーム修正を行います

その後、ジオメトリーチューニングも行う予定です!しばしお待ちをw

 

 

201651121730.jpgヤマハ YZF-R6 フレーム修正 GMD3次元計測 修理 カスタム サスペンション ヤマハ YZF-R6

立て続けに車体の計測作業です

転倒したことでのダメージを診るためお持ちになられたお客様でしたが!?

フレームへのダメージはありませんでした!良かったです!

ゴールデンウィークあけから実際に作業に移れると思いますので宜しくお願い致します。

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Tシャツでイイの?

201642320845.jpgホンダ CBR600RR GMD3次元計測 サスペンション 修理 カスタムホンダ CBR600RR PC37

日中は、ポカポカ陽気で転寝したくなっちゃいますね!

町を歩く人の姿もTシャツ姿の方がいて・・・・・・梅雨を飛ばし初夏のようですw

その割りに、花粉がまだ飛んでいるようでw辛いなぁw

そんな陽気なので明日はツーリング!!という方も多いでしょうね

内のお店をご利用して下さるお客様も明日はツーリングに行かれるようです!

ツーリング前のオイル交換作業を先ほど終えたところですw お気をつけて行ってらっしゃ!!

そして、サーキットで転倒したホンダCBR600RRの修復作業も大分進みました

フロントステムの交換からアライメント修正など・・・・・・

残すところ外装の修復です!?

GMD3次元車体計測作業も溜まっているので順繰りにどんどん進めないとw

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マイナートラブル

201641722841.jpg カワサキ GPZ900R ZRXお預かり中のカワサキ GPZ900R A8モデル

お客様ご自身で足回りのカスタムを行ったニンジャなんですが・・・・・・

ま・・・・適当に、出所不明のパーツで足回りを組んでいるため怪しい臭いがプンプンw

その一つに写真のエキセン左側!

ホイルがカタカタ動くのでよくよく見たらシャフト径にあっていないw

STDのシャフト径17mmでエキセン箇所だけ22mmとシャフトの太さが異径なんです

付いているシャフト径は20mmのストレート・・・・・・・・

急遽、ZRX用を取り寄せ20mmのシャフトに合わせて何とかなりそうか?と思ったところでw

今度は、右側のエキセンがわずかに合わず・・・・・・・

そして、ブレーキのサポートも曲がって付いている!?

17インチ化したホイルに対して何を基準に部品を構成したのかお客様もわかっていないw

こりゃ~大変だわぁ

ただのタイヤ交換作業だったんですがw

まさか、こんな所で足止め食うとは思ってもいなかったなぁw

 

 

2016417223547.jpg GMD3次元車体計測 GPZ900R ZRX カスタム フレーム修正

お客様ご自身が 『いたずらしすぎました』 と言っていたが

自分で、足回りをいじるのは正直!やめたほうがいいw 危険すぎw このバイクw

タイヤ交換後、GMD3次元計測でジオメトリーチューニングの準備とフレーム修正へ進める予定

当然、前後足回りの強化をするのですが・・・・・・前途多難な!? このニンジャ

出来ればこんなマイナートラブルで時間を費やしたくは無い

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