OWNERS DIARY

カワサキ　ZX-6R　６３６

まだまだ、寒い日が続きますね・・・・とわ言うもののｗ

２月も後半へ！？３月は目の前ですｗ

ちょっと早すぎませんか・・・・と！言いたくなるほど、毎日があっという間に過ぎて行く

そして、確実に春もすぐそこまで来ているということなんですが！

早く暖かくなって欲しいｗ

仕事の話、リアショックのオーバーホール作業です

カワサキ　ZX-6Rのリアショックのオーバーホール作業なんですが！？

伸び側（TEN側）の調整ネジが固着してしまっています

お客様曰く、新車で購入してから一度も触ったことが無いそうです

ロッドの中のニードルピンを分解すると・・・・・

錆び錆びのニードルエンドが現れました・・・・・

一応、水分が入らないようにシールされていますｗ

残念ながら、腐食によって錆びて固着してしまったようです

何とか、ニードル関係の部品は使えそうですｗ

良かったですね！

そして、全バラにして洗浄作業です

作業中、オーバーホールの依頼で送られてきたリアショック

こちらも、分解し見積もり作業へ・・・・今日はここまで

明日は、６Rのショックのオーバーホールの続きをします

まだまだ、寒い日が続きますので、皆様お体に気をつけて下さい。

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NUTEC　エコプログラム

久しぶりにエコプロの施工作業をしています

カワサキ　ZX-6Rへ施工するのですが！？

走行６万キロと言う事で、施工しがいがありますねｗ

インジェクション　スロットルバルブをNC-121で洗浄します（燃焼室まわりの洗浄も）

なかなかの汚れっぷりですｗ

ガソリンタンクへNC-221を添加し燃料系内部の洗浄と蓄積したカーボンを除去

この二つを同時進行で施工して、最後にエンジンオイルへNC-910を添加

エンジン内部をフラッシングして、たまりに溜まっているであろうスラッジを除去します！

ここまでで、第一段階の施工が終了

お次は！？

ラジエターホースの交換作業へ

大小いろいろありまして！？

これが結構大変な作業ですｗ

先ほど洗浄したスロットル関係を車体から取り外しての作業！

エンジンの奥にホースが配管しているため、色々と取り去っての作業ｗ

深夜の突貫工事です！

まるで深夜の道路工事のようですね・・・・・

そして、一気に終わらせるのが大事ですｗ

配管まで一応できたらまた明日へ・・・・・疲れたｗ

明日は、スロットルや配線類と点火プラグなどの消耗パーツの交換です

あと、足回りのメンテナンスもあるので頑張らないといけませんｗ

今月は、ありがたいことに予定がいっぱいに詰まっています！

それでも、３月に予定をずらして頂いてるお客様もいるのですみませんｗ

頑張って進めていますので宜しくお願いします

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今日は、建国記念で祭日！

土曜から３連休の方もいらっしゃるようで・・・・

羨ましいｗ

そして、東京は少し寒さも緩みすごし易いですね

お店の中は、たまたま揃ったカワサキのライムグリーンで春模様ｗ

ちょっと早いかな！？

カワサキ　ZX-7R

７Rの修理のつづき・・・・

カムチェーンガイドを取り付けてガスケット類やOリング類も交換

キャブレターの同調を調整

他に、クーラント液の漏れもあり修理いたしました

予定していた修理箇所より、大幅に増えてしまい時間もかかってしまいましたが！？

本日、納車できました

お待たせしてすみませんｗ

基本設計が古い車体ですので、色々と手を掛けなくてはならない７Rです

維持していくのは、結構たいへん・・・・

だからこそ、余計に愛着もわくのかも知れませんがｗ

お客様が、安心して楽しんで乗れるようにこれからも頑張って仕事していきます！

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カワサキ　ZX-7R

皆さん、寒い日が続きますが風邪など引かれていませんか？

子供が通う学校では、インフルエンザによって明日から学級閉鎖となっていますｗ

ほんと、大流行らしいので気をつけたいと思います！

ZX-7Rのヘッドカバーガスケット交換

ゴムパッキン（ガスケット）を取り付けるヘッド側に！

オイル漏れを防ぐたの、液体ガスケットが塗られているのですがｗ

狭すぎて、手が届かない・・・・・

しかし、古いガスケットを剥がさないといけないので！

細めのマイナスドライバーで、チマチマと削り取りますｗ

そして、キャブレターのオーバーホール作業

フロート室に結構なゴミが溜まり、オーバーフローを起こしています

清掃後、きちんと油面を取り直して今日はここまで！

仕事は、まだ続きますよｗ

スズキ　アドレスV１２５S

スクーターの整備です

駆動系のベルト類やタイヤ交換などいろいろ

仕事で毎日使っているアドレス・・・・・

クイック作業で仕上げていきます！

今年も既に、2月に突入し（あっという間に！？）より忙しい毎日ですが

インフルエンザや風邪などに皆さんも気をつけてください

私も体調管理に気をつけて頑張りますｗ

明日は、ZX-7Rの作業の続きから！

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今日は、天気予報どおり雪ｗ

間違いなく明日の仕事は、雪かきからはじめないと！

適当に雪を残すと、凍ってず～と居座られそうですｗ

朝から子供はテンション高めでｗ　嬉しそうだったけどｗ

困ったな・・・・・

明日は、発注している部品も来ないだろなｗ

カワサキ ZX-7R のプッシュロッドとシール類

オイル漏れを起こしていた、クラッチのシール関係の部品がやっと揃ったので交換を！

それが終われば、一度試乗をしてエンジンの調子をみます

やっと、依頼内容だったキャブレターの修理作業をするはずが！？

試乗後に、キャブレターを分解していると・・・・・・

ヘッドカバーからのオイル漏れを発見！

ここもお漏らししていましたかｗ

そして、ちょっと気になる点があったので、早速ヘッドカバーを外してみると！？

カバーに付いているはずの、カムチェーンガイドが行方不明ｗ

ガイド発見！

右端の隅っこにへばり付いている黒いのがガイド・・・・の残骸ですｗ

ガイドの大半は、エンジンの中に落ちてしまって回収は不可能です

それに、ここ最近の出来事ではないでしょう！？結構前から無くなっていたはずｗ

修理は新品のガイドを取り付けて、テンショナーを一度張り直して調子をみましょう！

それにしても、色々でてきますねｗ

でも、気がついて良かったです

今後、お客様はサーキットも走られるご様子なので！

後は、部品が早く到着してくれる事を願うばかりです

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ホンダ　CB1300SF　SC40

ここ数日は、少し暖かかったですが！？

来週は、東京も雪の降る可能性があるそうでｗ

頼むから降らないで・・・・

やっと発注パーツが通常どおり入荷するようになったのにｗ

雪に弱い東京・・・・・勘弁して欲しいｗ

CB1300SFのポート加工作業です

インレットとエキゾーストのポート研磨で充填効率をアップ！

ポート加工の作業中に部品の入荷！

ヤマハ　フェザー２５０（FZ250）１HXのブレーキマスターシリンダーですが！？

フェザーの部品はもう出ないので・・・・・

同じ５／８タイプのブレーキマスターを使用していたFZR250R（初期型）で注文

今時のラジポンのマスターじゃ

駄目なんですｗ

あくまでもオリジナルを大切にしているんですｗ

それにしても、80年代後半の部品が今だ手に入るヤマハは凄い

全てではないでしょうが・・・・・お客様は喜んでいました

取り付け完了です

他に、カムチェーンテンショナーを注文したかったのですがこちらは廃盤

ザンネンｗ

もっと探せば、他車種で使えるのがあるかもしれませんが！？

手動でテンショナーを調整し作業終了です

古い車種の部品の確保の大変さｗ

でも、最近の車種でもバックオーダーになってしまう部品も多くあります

メーカーも、あまり在庫しないようにしてるんですかね！？

すんなり、部品が入ってこないと仕事になりませんｗ

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カワサキ　ZX-10R

つい最近までお正月ムードだったはずが・・・・・

もう、１月も折り返し！？

すっかり通常モードなのですが！

体調だけは、お正月モードが抜けきらない毎日ですｗ

困ったもんです！

ZX-10Rの部品、シフトラチェット類が揃ったので修理開始

通常のクラッチ板交換より、ずっと手間がかかる修理になってしまい！？

少々、クラッチをそのまま組むのが勿体無い気もしますがｗ

シフトラチェット組み付け完了です

全バラにしたクラッチ関係の部品は、全て清掃してもう一度組み直し！

交換せずとも、汚れたクラッチ板を洗浄して組みなおせば

そのままよりは、ずっと調子は良くなります

手間を惜しまずｗ

ラチェット修理より時間がかかっていますけど・・・・・

お客様の通勤スペシャル完成！

毎日乗って、グイグイ走行距離が伸びて思わぬ箇所が故障する１０Rですが

今後も、大事に乗ってあげてください

今年に入って、今シーズン中のメンテナンス車両が毎日増えています

ありがたいことに！

新しい依頼とCBのエンジン組立も両立しながらの毎日ですが！？

早く通常モードに体を戻さないと（ダイエットｗ）いけません！頑張りますｗ

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カワサキ　ZX-7R

新年明けましておめでとうございます！本年もどうぞ宜しくお願い致します！

昨日より、今年の仕事始めを！

開店後、早速お客様がご来店してくださいました！ありがとうございます！

年末に修理のご依頼をいただいていたカワサキZX-7Rです

ご依頼の内容は、キャブレター修理に関してだったはずですが・・・・・

明らかにオイル漏れを起こしているご様子！？

タイヤがオイルまみれに・・・・・・

遠出などの出先出なかった事や、預けに来る途中だったのが不幸中の幸いでしょうかねｗ

と！お客様とお話しながら、今年の初仕事を開始ですｗ

オイルまみれのタイヤやカウリングの洗車ｗ

このままお店に入れられないし・・・・・・でも寒いしな・・・・・・

考えているうちに日が暮れてしまいそうなので頑張って洗車ｗ

今年の初仕事が洗車だとは思いもしなかったｗ

クラッチのプッシュロッドシールが抜け落ちてしまい、そこからオイル漏れを起こしています

新しいオートバイではないので、色々とお漏らしを起こしてしまう年式なので仕方ありません

オーナーのお客様が気にしていたように、メンテナンスが必要なお年頃な訳ですｗ

私のZX-7RRも介護が必要ｗこまめな整備で労わらないといけませんよ！

今年も、古いのから新しいのまで頑張って仕事しますので皆様どうぞ宜しくお願い致します。

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ホンダ　CB1300SF　SC40　エンジンパーツ類

皆さん、大掃除はお済ですか？

『普段から綺麗に掃除しているから必要ない』と！いいたい所なんですが・・・・・

今年も忙しさにカマケテ、大掃除はスルーしてプチ掃除でやった気になっていますｗ

この年末に、スレスレ仕上がってきたエンジンパーツ

シリンダーのボーリングやバルブガイドの打ち換え、クランクシャフトやクラッチハウジングの

バランス取りなど色々と仕上がってきましたが！？

組立そのものは来年となりそうです

そして、年越し決定のバイク達ｗ

手前のZX-10Rとフェザー250は、部品の入荷が来年になってしまうため・・・・・ザンネン

年明け早々にはパーツが揃うはずですのでしばしお待ちを！

本年の営業も本日までとなりますが、明年は1月5日より営業いたしますので宜しくお願いします

今年一年、無事に終えれる事ができました！

皆様に厚く御礼を申し上げます。

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