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OWNERS DIARY

カムチェーンガイド

2018122214136.jpg今日は、天気予報どおり雪w

間違いなく明日の仕事は、雪かきからはじめないと!

適当に雪を残すと、凍ってず~と居座られそうですw

朝から子供はテンション高めでw 嬉しそうだったけどw

困ったな・・・・・

明日は、発注している部品も来ないだろなw

 

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カワサキ ZX-7R のプッシュロッドとシール類

オイル漏れを起こしていた、クラッチのシール関係の部品がやっと揃ったので交換を!

それが終われば、一度試乗をしてエンジンの調子をみます

やっと、依頼内容だったキャブレターの修理作業をするはずが!?

試乗後に、キャブレターを分解していると・・・・・・

 

201812222047.jpgヘッドカバーからのオイル漏れを発見!

ここもお漏らししていましたかw

そして、ちょっと気になる点があったので、早速ヘッドカバーを外してみると!?

カバーに付いているはずの、カムチェーンガイドが行方不明w

 

201812222523.jpg

ガイド発見!

右端の隅っこにへばり付いている黒いのがガイド・・・・の残骸ですw

ガイドの大半は、エンジンの中に落ちてしまって回収は不可能です

それに、ここ最近の出来事ではないでしょう!?結構前から無くなっていたはずw

修理は新品のガイドを取り付けて、テンショナーを一度張り直して調子をみましょう!

それにしても、色々でてきますねw

でも、気がついて良かったです

今後、お客様はサーキットも走られるご様子なので!

後は、部品が早く到着してくれる事を願うばかりです

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ポート加工と色々

2018119222525.jpgホンダ CB1300SF SC40

ここ数日は、少し暖かかったですが!?

来週は、東京も雪の降る可能性があるそうでw

頼むから降らないで・・・・

やっと発注パーツが通常どおり入荷するようになったのにw

雪に弱い東京・・・・・勘弁して欲しいw

CB1300SFのポート加工作業です

インレットとエキゾーストのポート研磨で充填効率をアップ!

 

201811922441.jpgポート加工の作業中に部品の入荷!

ヤマハ フェザー250(FZ250)1HXのブレーキマスターシリンダーですが!?

フェザーの部品はもう出ないので・・・・・

同じ5/8タイプのブレーキマスターを使用していたFZR250R(初期型)で注文

今時のラジポンのマスターじゃ

駄目なんですw

あくまでもオリジナルを大切にしているんですw

それにしても、80年代後半の部品が今だ手に入るヤマハは凄い

全てではないでしょうが・・・・・お客様は喜んでいました

 

2018119232317.jpg

取り付け完了です

他に、カムチェーンテンショナーを注文したかったのですがこちらは廃盤

ザンネンw

もっと探せば、他車種で使えるのがあるかもしれませんが!?

手動でテンショナーを調整し作業終了です

古い車種の部品の確保の大変さw

でも、最近の車種でもバックオーダーになってしまう部品も多くあります

メーカーも、あまり在庫しないようにしてるんですかね!?

すんなり、部品が入ってこないと仕事になりませんw

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ラチェット修理

2018116194933.jpgカワサキ ZX-10R

つい最近までお正月ムードだったはずが・・・・・

もう、1月も折り返し!?

すっかり通常モードなのですが!

体調だけは、お正月モードが抜けきらない毎日ですw

困ったもんです!

ZX-10Rの部品、シフトラチェット類が揃ったので修理開始

通常のクラッチ板交換より、ずっと手間がかかる修理になってしまい!?

少々、クラッチをそのまま組むのが勿体無い気もしますがw

 

201811620152.jpg

シフトラチェット組み付け完了です

全バラにしたクラッチ関係の部品は、全て清掃してもう一度組み直し!

交換せずとも、汚れたクラッチ板を洗浄して組みなおせば

そのままよりは、ずっと調子は良くなります

手間を惜しまずw

ラチェット修理より時間がかかっていますけど・・・・・

 

2018116201359.jpg

お客様の通勤スペシャル完成!

毎日乗って、グイグイ走行距離が伸びて思わぬ箇所が故障する10Rですが

今後も、大事に乗ってあげてください

今年に入って、今シーズン中のメンテナンス車両が毎日増えています

ありがたいことに!

新しい依頼とCBのエンジン組立も両立しながらの毎日ですが!?

早く通常モードに体を戻さないと(ダイエットw)いけません!頑張りますw

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仕事始め

20181623619.jpgカワサキ ZX-7R

新年明けましておめでとうございます!本年もどうぞ宜しくお願い致します!

昨日より、今年の仕事始めを!

開店後、早速お客様がご来店してくださいました!ありがとうございます!

年末に修理のご依頼をいただいていたカワサキZX-7Rです

ご依頼の内容は、キャブレター修理に関してだったはずですが・・・・・

明らかにオイル漏れを起こしているご様子!?

タイヤがオイルまみれに・・・・・・

遠出などの出先出なかった事や、預けに来る途中だったのが不幸中の幸いでしょうかねw

と!お客様とお話しながら、今年の初仕事を開始ですw

 

20181623228.jpgオイルまみれのタイヤやカウリングの洗車w

このままお店に入れられないし・・・・・・でも寒いしな・・・・・・

考えているうちに日が暮れてしまいそうなので頑張って洗車w

今年の初仕事が洗車だとは思いもしなかったw

 

20181623290.jpgクラッチのプッシュロッドシールが抜け落ちてしまい、そこからオイル漏れを起こしています

新しいオートバイではないので、色々とお漏らしを起こしてしまう年式なので仕方ありません

オーナーのお客様が気にしていたように、メンテナンスが必要なお年頃な訳ですw

私のZX-7RRも介護が必要wこまめな整備で労わらないといけませんよ!

今年も、古いのから新しいのまで頑張って仕事しますので皆様どうぞ宜しくお願い致します。

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明けましておめでとうございます

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大掃除は!?

20171229181455.jpgホンダ CB1300SF SC40 エンジンパーツ類

皆さん、大掃除はお済ですか?

『普段から綺麗に掃除しているから必要ない』と!いいたい所なんですが・・・・・

今年も忙しさにカマケテ、大掃除はスルーしてプチ掃除でやった気になっていますw

 

この年末に、スレスレ仕上がってきたエンジンパーツ

シリンダーのボーリングやバルブガイドの打ち換え、クランクシャフトやクラッチハウジングの

バランス取りなど色々と仕上がってきましたが!?

組立そのものは来年となりそうです

 

20171229183523.jpg

そして、年越し決定のバイク達w

手前のZX-10Rとフェザー250は、部品の入荷が来年になってしまうため・・・・・ザンネン

年明け早々にはパーツが揃うはずですのでしばしお待ちを!

本年の営業も本日までとなりますが、明年は1月5日より営業いたしますので宜しくお願いします

今年一年、無事に終えれる事ができました!

皆様に厚く御礼を申し上げます。

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忘年ツーリング

20171227213245.jpg12月24日 忘年ツーリング

今年もあと数日を残すのみです!

そんな師走にツーリングへ行ってきましたw

お客様2名と私と子供の合計4名で千葉へ忘年ツーリングです

待ち合わせ場所の幕張SAに子供と一番乗り!理由は、朝食を食べさせるためw

自分ひとりだと食べずにいるんですが・・・・・・今年3回目のツーリングとなる娘

今更、朝飯が大切なことに気づかされましたw

 

20171227214748.jpg

千葉在住のお客様がルートをコーディネートしてくださり(ありがとございます)

館山へ3台で南下し『ら~めん たつみ』で昼食タイム 

らーめん旨い!ミニチャーシュー丼も旨い!

子供が食べたチーズらーめんも美味しそうでした・・・・・

この写真、この時間に見てはいけない・・・・・・破壊力w

 

20171227215928.jpg

鹿野山九十九谷展望公園

アクセスのし易い千葉へは、もう何度もツーリングへ来ていたはずですが?

初めてこの場所へはきました

曇りの予報だった天気も、晴天になりこんな景色を千葉ツーで観れるとは思いもしなかった

まだまだ知らないだけで、良いところがいっぱいある千葉県w

年の瀬の忙しい中でしたが、今年を締めくくる良い走り納めができました

ありがとうございました!

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シフトラチェット破損

20171223143825.jpgカワサキ ZX-10R

今年も残すところあとわずか・・・・・なのに

今週の月曜日に、ぎっくり腰を再発し続いて風邪まで引く始末w

今週は、今年の修理やメンテナンスの山場なのにwとか思いながら!?

昨日、今年の納車予定分とクイック作業を何とかクリアーできましたw

少し一安心w

最近、調子の良かっただけに腰に関してはノーマーク!?

急に真っ直ぐ立ち上がれなくなりビックリしましたw

皆さんも寒い季節なので気をつけてください!

カワサキ ZX-10Rシフトチェンジの故障修理です

クラッチハウジングの奥にあるシフトラチェット

必然的にクラッチを分解しないとシフトラチェットにアクセスできませんw

ここの分解作業中に腰をやってしまいましたw

屈んで作業するのがコワイw

 

2017122315513.jpg

冗談はさておき

1速にシフトロックしてしまった原因は、写真のラチェット内部の小さなスプリングの破損

 

20171223151446.jpg

ネジより遥かに小さなスプリング

たった一つの小さなスプリングのために色々と分解しないといけませんw

でも、これに関連した消耗パーツも念のため交換しましょう!

お客様と打ち合わせた結果、今回はクラッチ部分は見送りシフト関係のみの修理となりました

10Rのカセット式ミッションは便利な分、今回のようなデメリットも!?

ミッションの破損が原因だったなら、これほどアクセスしやすい事も無かったのでしょうがw

まぁ、金額も桁違いに変わるのでどっちもどっちかなぁ

お客様の立場で言えば、壊れなきゃいいだけ!

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車検とミッショントラブル

2017121618859.jpgホンダ CBR1000RR SC57後期

昨日は、今年最後であろう車検へ行ってきました

このCBR1000RR、事故で外装などフロント周りが破損してしまい

修復とサイクロン号カラーに再塗装したんですよね!

それからもう、2年も経った・・・・・のか!?月日が過ぎるのが早すぎw

軽二輪のお客様から、整備点検を受け付ける時はそれこそ要注意です!?

記憶にあるなら、過去の伝票を見て何時何をやったのか振り返れるんですけど・・・・・

点検記録簿が無いと無理かもw

 

2017121618329.jpgカワサキ ZX-10R 

車検場からお店に戻ってしばらくすると、ZX-10Rのお客様がご来店

ギアが1速に入ったまま変速できなくなってしまったそうです!?

毎日乗っていて、使用頻度が高いので(走行距離もぐんぐん)仕方ないかもしれませんw

幸いなのは、高速道路や遠出などで無かったこと・・・・・・

いくらスーパースポーツでも、1速で走っていたらオカマ掘られそうだし!?エンジン壊れちゃうw

今年もあとわずかです・・・・・ギリギリ今年中に直せるかな!?

 

20171216184837.jpg

と!いう事で、只今のお店の中はこんな感じです!?

年越しのオートバイで結構いっぱになってしまいましたw

部品の供給が間に合えば、納車できる車両もあるので頑張ります!

追記 24日の忘年ツーリングですが、エントリーされるお客様が数名いますので予定通り行います

前日まで受け付けていますので御気軽にご連絡ください!本年最後のツーリングを楽しみたいと思います

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レストアとハーネス

2017121318051.jpgカワサキ バリオス250 A1 A4

ここ最近、寒さと乾燥が・・・・・特に乾燥した冷気で鼻が痛いw

加齢なんですかね!?保湿しないとw

バリオスのリストア(レストア)で体だけでなく心にも保湿が必要みたいです!?

只今、格闘中・・・・・・

バリオスA1とA4では、結構部品が異なりまして・・・・・・意外と手強いw

そもそも、シートレールの形状が違っているので思わぬ電装パーツの取り付けができない!?

無理でも、取り付けできるようにするんですがw

予定外の寄り道を・・・・・・状態の良いパーツを移植したいだけなんですがねw

修理箇所の純正部品も、どんどん入荷してきたので頑張らないと!

 

20171213182853.jpg

A1とA4のメインハーネス

ハーネスもずいぶんと違う別物なので、A1の電装部品も混在させながらの移植です

すっきり全部とはいかないようですw

でも、今日中にはエンジンを掛けれる状態にしたい・・・・

と!ブログを書きながら少し頭をリセットして続きを頑張ります

追記 12月24日に千葉へ忘年ツーリングへ行こうかと思います!?参加者がいればw

ご都合よろしければご参加ください、ご連絡お待ちしています!

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