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OWNERS DIARY

ホンダ CBR1000RR

2017823215446.jpg CBR1000RR 修理 カスタム 東京 足立区ホンダ CBR1000RR SC59 後期

ここ最近、ホンダCBR1000RRのメンテナンスがつづいています

サスペンションのチューニングや車体姿勢の見直し!

または、転倒してしまった車体の修理などなど・・・・

今回のCBRは、ステムベアリング交換の作業依頼です

 

 

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新車時の各部ベアリングには、お世辞にもしっかりグリスを塗ってあるとはいいがたい感じ!?

また、少々ヘボ目のグリスがスズメの涙ほどw

そんなベアリングの状態ですから、しっかりとメンテナンスしない車体の動きも悪くなるにきまっています

最悪、重大な故障へ結びつく事も・・・・・

ステム・ホイル・スイングアーム・リンク関係のベアリングの定期的なメンテナンスをお勧めいたします!

当店では、NUTECの(ウレア系)高性能グリスNC-100を使用しベアリングを最高の状態に保てるようにしています

ベアリング類をトータル的にメンテナンスすることで当然、車体も軽く動き見違える状態に!

足回りのメンテナンスが主のお店だからこそ、様々な車両を診てきて言える事ですw

是非、ご興味あればご相談ください宜しくお願いします。

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ZX-10Rとお盆休み

201781719936.jpg ZX-10R 東京 足立区皆さんは、お盆をどうお過ごしですか?まだお盆休み中の方もいるのでしょうか?

カワサキ ZX-10R 11年モデル

ステータコイルの交換作業です

最近のローターは軽量に作られていますねw (何時の時代の話でしょうかw)

レッカーで引き上げ当初は、まだ少し発電していましたが!?

ここ最近のお天気のように降ったり止んだりを繰り返すように・・・・・じめじめとw

結局は、発電してい無いじゃんw となりまして分解を・・・・・

 

 

2017817192159.jpg カワサキ ZX-10R ステータコイルこんがり焼けましたw とはなりませんがw

新品のコイルと比較する必要ないほどの壊れっぷりです

ステータコイルを交換し発電の測定を!

オルタネータからの各出力電圧を計測して問題なければ修理完了です

通勤からサーキットまでフル活用しているお客様ですのできっと待ちわびているはずです!

 

 

2017817193435.jpg 男鹿半島 入道崎

お盆休みに、秋田県の男鹿半島にキャンプしに行ってきました

写真は、半島の先端にある入道崎です!とっても綺麗なところでしたよ!

オートキャンプ場で2泊し、バーベキューをしたり海水浴や寒風山へ上り半島のくびれを堪能してきました

楽しかったぶん、車ので移動が長くトータルで1,400キロとなり・・・今頃どっと疲れを感じていますw

しかし、お盆休みあけからたくさんのお仕事が待っていますので頑張らないと!ありがたいことです!

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ヤマハ MT-01

2017850423.jpgヤマハ MT-01

只今、車検整備ちゅうです

ガソリンタンクを外し、エアーエレメント清掃や社外の内圧バルブの清掃などなど

そして、整備ではない部分!?も多数作業しながらお盆前の修理預かり車両をいろいろこなす毎日です

 

 

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点火プラグの交換もしました

V2エンジンですが燃焼効率を上げるためにツインプラグになっています

なのでプラグ4本交換と・・・・

 

 

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偶然ですが、MT-01のリアショックのオーバーホールのご依頼です

たまたまなんですけどね・・・・・奇遇ですねw

 

 

20178502128.jpg車検でお預かりのMTよりも一足先に完成し昨日発送いたしました。

ここ数日、天気がよくありませんが湿度も高くじめじめしていてやですねw

夏らしいと言うより梅雨に戻ったようなお天気ですw

エアコンに頼りすぎたのか、のどがイガイガしてますw皆さんも体調管理にお気をつけて!

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スズキ GSX-R750

201772413038.jpg gsx-r750 車体計測スズキ GSX-R750

GMD車体計測

ジムカーナで活躍されている車両のメンテナンスです

競技車両として割り切った仕様のGSX-R750ですので!?紆余曲折あっての車体の現状・・・・・

良いタイムをたたき出す為に真剣ですw 作業する側にもビンビン伝わるぐらいw

お客様よりバイクの動きを色々とレクチャーして頂きながら車体計測のデーターと掛け合わせていきます

計測データーを診る限り、かなり車体の姿勢は迷走状態であることとフロントアライメントが狂っていることが判明しました

 

 

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ステムベアリングの交換

 

 

201772413472.jpg フロントアライメント修正 東京 足立区

フロントアライメント修正

修正可能値ギリギリですw

 

 

2017724134922.jpg スズキ GSX-R750 東京 足立区 MOTO TRUE各アライメントが正しくなったら!お次は本題の車体姿勢の変更です!

お客様がどの様にライディングされているかを伺いながら車体の姿勢を決めていきます

最初は、漠然とした質問のやりとりから徐々にバイクにどう動いて欲しい!どうライディングした!と明確になっていきます

この時間が、結構大切なんですよ・・・・どうイメージをお持ちなのか!

このGSX-Rの場合は旋回性能を上げようと突き出したフロントフォークが良くない方向へ!?

なので、逆にフロントフォークを突き戻します(本当はキャスター角を立てたいところです)

動きとしては、進入からのフロント加重に耐えてスリップダウンを起こしにくく安定したステアリングの動きに

これにより、ライダーが積極的にアプローチしやすくなりアクセルも早く開けることができると思います

単純に、ステムを変更できれば旋回性能も接地感も上げることができるのですが・・・・・

何より、引き受けた仕事の中で最高を目指すのがプロですよねw 頑張らないとw

リアは、フロントの安定感を損なわない程度に車高を上げるに留まります!?

もっと機敏にヒラヒラ感を出せるように車高を上げたいのは山々ですがこのあたりがベストな姿勢です

このGSX-Rで運をも見方につけて好成績を出せるといいですね!

頑張ってくださいw 応援してます!

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放置と酷使

2017717124542.jpg カワサキ D-トラッカー連休最終日、今日もお天気は良さそうで!

せっかくの海の日なので海へ行きたいところですがw

私は相変わらず仕事です・・・・・違う意味で汗かいてますw

 

カワサキ D-トラッカー

前後スプロケットとドライブチェーンの交換作業

お持ちになられたお客様がスプロケットの歯を見て『波のようですね!?』と・・・・・

なんだかロマンチックな言い方に!思わずそう思ってしまったけれどw 酷使しすぎですよw

修理完了後、メンテ用にチェーングリスを購入して帰っていたお客様でした。

 

 

 

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カワサキ ゼファー750とホンダ モンキー改

放置されていたゼファー750とモンキーのキャブレターオーバーホール作業です

酸化したガソリンの腐った臭いが店中に広がりw 思わず窓を全開にw

当然、エアコンを止める・・・・・・・

いろんな意味で体に悪い作業ですw

 

 

2017717132313.jpgキャブレターを装着したら同調をとります!

まだ、窓全開&エアコンなしで火鉢のように熱々のエンジンを目の前にキャブの同調をとるw

これ以上は汗出ません!それぐらい汗かいたのでダイエット成功です!?

いやいや、作業完了ですw そして、たっぷり水分補給をw

皆さんも熱中症には気をつけましょう!

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アライメント修正

2017710124443.jpg ホンダ CB400SF フレーム修正 修理 カスタム 東京 足立区ホンダ CB400SF NC39

暑い日が続きますね!?

心配だった福岡在住の友人へメール

短いやり取りの中で被害状況は想像以上なんだと感じました

いつ何処でも起こりえる自然災害

少なくとも、事前の備えと助け合う気持ちが大切だとつくづく感じます

 

それでは、お仕事の話を

ホンダCB400SFのフレーム修正作業です

メインフレームの次はスイングアームの修正作業を!?

リアホイルの傾き(スイングアームの捩れ・歪み)は、多かれ少なかれ殆どのバイクに見受けられます

車体計測をして許容範囲なら良いのですがそれをオーバーすると!?

高速道路などで、ある一定のスピードを超えると接地感が感じられず

ステアリングを握る手に思わず力が入ってしまうようなバイクは要注意です!?

 

 

2017710133628.jpg ホンダ CB400SF 修理 カスタム 東京 足立区

リアのお次はフロントアライメント修正作業!

なんだかw アライメント修正のフルコースになってしまいましたw

ステアリングの要となるステム!このステムに歪みや捩れを抱えてしまうと

正常なセルフステアや舵角がつかないことは当然ですが

本来、フロントタイヤからサスペンションを通じて伝わるはずの路面状況ですら正常にライダーへ伝わらない!?

 

 

2017710135759.jpg 

小さな歪みかも知れませんがステアリングへは大きく影響を及ぼします

人間の体のように治癒力で自然に治るわけありませんしw

バイクが人のように、『肩こりや腰痛』を訴えることもありませんw

どうやって大事にするかは貴方しだいです!?

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カワサキ D-TRACKER125

201772115157.jpg カワサキ D-TRACKER125 修理 カスタム 東京 足立区カワサキ D-トラッカー125 エンジンメンテナンス オーバーホール作業

梅雨真っ只中で、じめじめとたまりませんw

思わず除湿をしたくなる今日この頃ですw

 

お客様のD-トラッカー、通勤スペシャル仕様ですのでガンガン走行距離がのびるのびるw

そんな、頑張っていたバイクのチェンジペダルが動かなくなってしまい修理のご依頼をいただきました。

チェンジペダルのリターンスプリングの破損修理に加えて、エンジンの腰上オーバーホールもおこなう事に

ピストンは写真のとおりw かなりくたびれていますw

 

 

20177212518.jpg カワサキ D-トラッカー 修理 カスタム 足立区ヘッド ポート加工

ヘッドのカーボン除去からポート加工を終えたら組み上げ作業です

シート面を整えてバルブを組むのですが、特にエキゾースト側の痛みが激しいですね!?

空冷エンジンのD-トラッカー!

よく走りwよく飛ばすwなんて方は、オイルクーラーの装備があった方が良いかもしれませんよ

 

 

201772122653.jpg カワサキ D-トラッカー 修理 カスタム 東京 足立区

リターンスプリング類交換

 

 

201772123135.jpg i-con mini 東京 足立区

広い国道を通勤ルートにしているお客様

通勤ラッシュ時をいかに安全に快適に毎日すごせるかがとても大事w

そこで、i-con miniを導入です!?

快調になったエンジンプラス!吸排気系もカスタマイズ!

納車後、毎日の通勤を快調に走られているそうですw

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ホンダ CBR1000RR(2)

201765174753.jpg CBR1000RR SC59 修理 カスタム 東京 足立区ホンダ CBR1000RR SC59 後期

つづきですw

CBR1000RR、前後タイヤ交換作業!

そう言えば、各タイヤメーカー6月より価格の値上げとなります(ご注意を!)

あと数日は、旧価格にてご提供できるかもしれませんw

 

 

20176518442.jpg オーリンズ TTX リアショック 東京 足立区

そして、バックオーダー待ちのOHLINSが入荷してきました

ノーマルのSHOWAバランス・フリーショックからオーリンズTTXへ交換です!

 

 

201765182424.jpg ホンダ CBR1000RR オーリンズ TTX カスタム 修理 東京 足立区ユニット・プロリンク周りも綺麗にオーバーホールしてグリスアップ後

組み付け完了!

 

 

201765182745.jpg ホンダ CBR1000RR SC59 カスタム 修理 東京 足立区

お客様より、事前にCBRの問題点をいくつかお聞きしたうえで作業内容を決めて進めました

まず、GMD車体計測にて車体のデーターを抽出し

ベストな車体姿勢を作るには、前後サスペンションをどうチューニングしておくべきか!?

タイヤの外径も考慮してリアショックTTXをチョイスしています

良いパーツには間違いありませんがw良い働きをさせるには適切なセッティングが肝心です

そして、良い足回りを生かすも殺すも!?大切なのは車体姿勢(ジオメトリー)なのです

CBR1000RR SC59に関していうならば、トレール量が不足しがちなので少しでもトレール量を増やすセッティングが必要となります。

新たにバランスの取れたCBR1000RRでサーキット走行をご堪能ください!

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ホンダ CBR1000RR(1)

2017531123833.jpg ホンダ CBR1000RR BPF フォーク 修理 チューニング 東京 足立区ホンダ CBR1000RR 2014

気が付けば5月31日と・・・・・明日から6月ですよ!?

なんだか、あっという間に月日が過ぎて行くので一日一日をもっと大切に過ごさないと!?

振り返れば、ぜんぜん今年立てた目標は進んでいない・・・・・このままでは半年が過ぎてしまうw

このあたりで、ふんどしを締めなおして頑張りますかw

 

ホンダ CBR1000RR BPFフォークのオーバーホール&チューニング

お客様より、BPFフォークのバルビング及び減衰加工のご依頼をいただきました

(他、多数・車体姿勢の変更など)

 

 

20175311300.jpg ホンダ CBR1000RR フロントフォークチューニング 修理 東京 足立区

具体的、シムの入れ換えによるバルビングとストローク初期の減衰加工です

BPF特有のダンパーの効き具合を嫌うライダーが多い傾向!?

今回のご依頼も、カートリッジタイプのような動きに近づけて欲しいということでした!

何度か組みなおしながらBPFフォークチューニング完成です

なんとか、攻略できたようでほっと一息w

 

2017531133033.jpg CBR1000RR ステムベアリング 交換 東京 足立区

つづいて、ステムベアリングの交換作業です!

各メーカーごとに、外装の軽量化の為なのか?カウリングや吸気ダクトの取り回しと組み立て方はある意味!?

ジグソーパズルのようで・・・・・初見作業を進めるうえでいつも悩みの種ですw

 

 

2017531133834.jpg ホンダ CBR1000RR 修理 カスタム 東京 足立区

フロント組立完成

今回、車体姿勢を見直す事になったCBR

公道仕様のままサーキット走行が8割ぐらいだと言うのでそのあたりを考慮したジオメトリーに変更します!

続きは、リア周りの作業へ・・・・・

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セミカートリッジ取り付け

2017510132458.jpg GMD セミカートリッジ 東京 足立区 サスペンションチューニングゴールデンウィークも終わり、通常営業のMOTO TRUEです

なんだか今日は、肌寒いぐらいで・・・・・空は梅雨空のように曇天ですね

春らしい期間が短すぎな気がしますが!?皆さん体調を崩さないようにお気をつけてください

 

カワサキ GPZ1100 GMDセミカートリッジ

GPZ1100のフロントフォーク サスペンションのチューニング作業です

シートパイプの加工後にセミカートリッジの寸法あわせ

カートリッジ内部には、減衰バルブが組み込まれていますのでシートパイプ内を流れるオイルをうけとめ減衰力を発生させます

オイル粘度を硬くすること無く減衰を高められますので、しなやかなストロークの中に腰のあるダンパーを得ることができます

 

 

2017510134917.jpg GMD セミカートリッジ フロントフォーク チューニング 東京 足立区

GMD セミカートリッジ

シートパイプ反対側のスプリング挿入径部分を加工しフロントフォークを組み立てていきます

 

 

2017510135457.jpg カワサキ GPZ フロントフォークオーバーホール 修理 東京 足立区

フロントフォーク チューニング オーバーホール 完了

お客様の好みや車両の種類によってカートリッジのバルビング一つ一つを行います

これで、オーダーされたサスペンションの動きになったと思いますw

 

 

201751014526.jpg バイク 車体 チューニング サスペンション 取り付け 修理 東京 足立区ステムベアリングの交換含めフロントの組立完了

同時に車体のジオメトリーチューニングを行って完了です!

車体姿勢を見直して前後バランスをお客様のご要望でファインチューニングしました

ステアリングの安定感を損なうことなく前後バランスがしっかり同調するようになったと思います

そして、コーナーリングも以前に比べてずっと楽に曲がるはずです!

ツーリングを快適に楽しんでください!この度はありがとうございました。

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